Table des Matières
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9. Recherche pannes
Dysfonctionnement
L'automatisme ne s'ouvre ou
ne se referme pas.
Les sécurités extérieures
n'interviennent pas.
L'automatisme s'ouvre et
se referme sur une courte
distance, puis s'arrête.
La radiocommande a peu
de portée et elle ne marche
pas avec l'automatisme en
mouvement.
i
REMARQUE : en présence du module de l'afficheur MD2, consulter le chapitre Affichage
des alarmes et des défauts du manuel d'installation correspondant.
Cause probable
Absence de l'alimentation.
(voyant POWER ALARM éteint).
Accessoires en court-circuit.
(voyant POWER ALARM éteint).
Fusible de ligne brûlé.
(voyant POWER ALARM éteint).
Les contacts de sécurité sont
ouverts.
(voyant SA allumé).
Microinterrupteur de déverrouillage
SAFETY SWITCH ouvert.
(voyants 11 et 12 allumés).
La commande radio ne marche pas. Vérifier la présence du récepteur
Les cellules photoélectriques sont
activées.
(voyant SA allumé).
La fermeture automatique ne
marche pas.
Raccordements erronés entre les
cellules photoélectriques et le
tableau électronique.
Encodeur non raccordé, faux
contacts sur l'encodeur, encodeur
en défaut.
(voyant POWER ALARM clignotant).
Câbles du moteur inversés.
(voyant POWER ALARM clignotant).
Présence de frottements ou ressort
mal tendu.
L'émission radio est empêchée par
les structures métalliques et les
murs en béton armé.
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Action corrective
Vérifier que le tableau électronique
est correctement alimenté.
Débrancher tous les accessoires
des bornes 0-1 (la tension de 24V=
doit être présente) et les rebran-
cher un à la fois.
Remplacer le fusible F1.
Vérifier que les contacts de sécurité
sont correctement fermés (N.F.).
Vérifier la fermeture du portail et le
contact du microinterrupteur.
radio et du module de mémoire.
Vérifier la bonne mémorisation des
émetteurs sur la radio.
Contrôler la propreté et le fonc-
tionnement des cellules photoélec-
triques.
Vérifier que le contact 1-2 est
fermé.
Raccorder les contacts de sécurité
N.F. en série entre eux et retirer
les éventuels pontets du bornier du
tableau électronique.
Contrôler le raccordement de
l'encodeur, nettoyer les contacts en
insérant et retirant le « plug enco-
der » sur les contacts, remplacer
l'encodeur.
Contrôler les câbles du moteur.
Vérifier manuellement si l'automa-
tisme se déplace librement, vérifier
le réglage de R1, vérifier la tension
du ressort.
Installer l'antenne à l'extérieur.
Remplacer les batteries des émet-
teurs.
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