Table des Matières
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Vérification que l'élément de coupe ne
tourne pas lorsque le moteur est au ralenti
ou lorsque le starter est en position
démarrage « start ».
Vérification que le protecteur de l'élément
de coupe n'est pas endommagé ou tordu.
Remplacement du protecteur si
nécessaire.
Nettoyage du filtre à air. Replacement si
nécessaire.
Vérification que les boulons et écrous sont
bien serrés.
Vérification de l'absence de fuite sur le
moteur, le réservoir et les conduites de
carburant.
Vérification du lanceur et de la corde.
Nettoyage externe de la bougie. Retirez la
bougie et vérifiez l'espacement entre les
électrodes. Ajustez l'espacement à 0,6-0,7
mm ou remplacez la bougie, par une
bougie de même type.
Nettoyage du circuit de refroidissement.
Nettoyage externe du carburateur et de
son logement.
Vérification que la cale le capot et l'écrou
sont correctement assemblés et serrés.
Nettoyage du réservoir à carburant.
Vérification des câbles et des connecteurs.
Vérification de l'état d'usure de
l'embrayage, de ses ressorts et de son
tambour. Si un remplacement est
nécessaire il doit être effectué par un
service agrée.
Remplacement de la bougie, par une
bougie de même type.
Nettoyage des orifices et du moteur de
toute saleté, feuilles, surplus de
lubrification etc. .... Pour réduire le risque
d'incendie.
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