Składanie Podwójnego Wiosła; Demontaż Produktu - Mistral Hg11062 Instructions De Montage, D'utilisation Et Consignes De Sécurité

Wyciągnąć drążek wiosła
osiągnięta żądana długość.
Wskazówka: informacje na temat zalecanej
długości wiosła można znaleźć w rozdziale
„Regulacja długości wiosła".
Wcisnąć dźwignię blokującą
przedłużający , aby zablokować drążek
4
wiosła .
3
Pióro wiosła wetknąć do otworu drążka
2a
przedłużającego
4
blokujący jest całkowicie wsunięty w otwór
sworznia pióra wiosła
przedłużającego
4
snąć się w otworze sworznia pióra wiosła
Składanie podwójnego wiosła
(rys. K)
Zwolnić dźwignię blokującą
przedłużającego
4
Drugie pióro wiosła
przedłużającego
4
Przekręcić drugie pióro wiosła
nym kątem.
Wcisnąć dźwignię blokującą
przedłużający , aby zablokować drugie
4
pióro wiosła .
2b
Pióro wiosła wetknąć do otworu drążka
2a
przedłużającego
4
blokujący jest całkowicie wsunięty w otwór
sworznia. Sworzeń drążka przedłużającego
musi słyszalnie zatrzasnąć się w otworze
4
sworznia.
Demontaż produktu
Do demontażu wybrać czystą, równą powierzch-
nię z wystarczającą ilością miejsca.
Demontaż składa się z następujących kroków:
· Zdejmowanie statecznika US
akcesoriów (podnóżek
· Spuszczanie powietrza z deski
· Zwijanie deski
1
· Rozkładanie wiosła na pojedyncze części
Wskazówka: usunąć statecznik US
przed spuszczeniem powietrza z deski
68 PL
, aż zostanie
3
na drążek
4a
. Upewnić się, że sworzeń
. Sworzeń pręta
2a
musi słyszalnie zatrza-
z drążka
4a
.
wetknąć na końcu drążka
2a
z dźwignią blokującą
pod wybra-
2b
na drążek
4a
. Upewnić się, że sworzeń
i innych
12
, siedzisko )
17 15
1
,
12
.
1
Demontaż statecznika US:
Aby zdemontować statecznik US
postąpić w odwrotnej kolejności, jak opisano
w rozdziale „Montaż statecznika US".
Demontaż wiosła:
Aby zdemontować wiosło, należy postąpić w
odwrotnej kolejności, jak opisano w rozdziale
„Składanie pojedynczego wiosła" lub „Składa-
nie podwójnego wiosła".
Wypuszczanie powietrza (rys. C 1-4):
Suchą deskę
. otworzyć dwa kapturki zaworu
2a
igłę zaworu
jąc ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazó-
wek zegara.
Igłę zaworu
dół, aby powietrze powoli wylatywało.
Spuścić powietrze.
Alternatywnie, można użyć pompki
żenia deski
. jąc wstecz wąż
4a
Podłączyć wąż
Głowica zaworu musi znajdować się przy tym
u dołu. Obrócić głowicę zaworu w prawo (rys.
C4), odpompować i odessać pozostałe powie-
trze z deski
Następnie obrócić głowicę zaworu w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby
wystawał do góry (rys. C1).
Teraz położyć deskę
(rys. N1)
Złożyć raz deskę
(rys. N2).
Następnie ponownie złożyć rufę z dziobem
do tego stopnia, aby zewnętrzne stateczniki
pod deską
Nie należy składać deski
zewnętrznych krawędzi skrzyni na
statecznik. Prowadzi to do nadmier-
nego napięcia w desce
Teraz złożyć odwrotną stronę mniej więcej do
środka (rys. N4).
Następnie złożyć deskę
ciwnej stronie, tak aby zewnętrzne stateczniki
znajdowały się na górze (rys. N5).
Ściągnąć deskę
12
położyć płasko na ziemi i
1
1e
w dół i jednocześnie obraca-
1b
wcisnąć tylko nieznacznie w
1b
tak płasko, jak to możliwe, mocu-
1
do pompki (opróżnianie).
14 13
do jednego z zaworów
14
, aż będzie całkowicie płaska.
1
płasko na ziemi
1
i dziób położyć na rufie
1
nie były wygięte (rys. N3).
1
1
.
1
jeszcze raz po prze-
1
paskiem.
1
, należy
naciskając
do zło-
13
.
1a
wzdłuż