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Entretien et caractéristiques
Ajout de liquide de refroidissement
Lors de l'ajout de liquide de refroidissement,
assurez-vous qu'il s'agit bien d'une solution à parts
égales de liquide de refroidissement et d'eau
distillée. Versez le mélange dans le vase d'expansion,
lorsque le moteur est refroidi, jusqu'au niveau
approprié.
N'ajoutez pas de liquide de refroidissement
si le moteur est chaud. Du liquide bouillant
et de la vapeur peuvent s'échapper du circuit de
refroidissement et vous causer de graves brûlures.
Vous pouvez aussi vous brûler si vous renversez du
liquide sur des composants brûlants du moteur.
Ne versez pas de liquide de refroidissement
dans le réservoir de liquide de lave-glace. Si
du liquide de refroidissement est projeté sur le
pare-brise, la visibilité risque d'être grandement
réduite.
• Ajoutez du liquide de refroidissement or de
qualité supérieure Motorcraft (de couleur
jaune), VC-7–A (VC-7–B en Oregon), conforme
à la norme Ford WSS-M97B51–A1.
Remarque : L'utilisation de pastilles antifuite VC-6
de système de refroidissement Motorcraft peut
assombrir la couleur du liquide de refroidissement
Premium Gold Motocraft, qui passe du jaune au
havane doré.
• N'ajoutez pas de liquide de refroidissement
longue durée de couleur orange, comme le
liquide de refroidissement Motorcraft
Speciality de couleur orange VC-2
(États-Unis) ou CXC-209 (Canada), qui
respecte la norme Ford WSS-M97B44-D, au
liquide de refroidissement ajouté en usine à
votre véhicule. Le fait d'ajouter du liquide de
refroidissement Motorcraft Speciality de couleur
orange ou tout liquide de refroidissement longue
durée de couleur orange au liquide de
2004 Mustang (mus)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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