Guide De Dépannage - Horizon Hobby E-flite P-51D Mustang Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
Problème
La manette des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le
L'aéronef ne répond
trim des gaz est régléà une valeur trop élevée
pas aux gaz mais
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
bien aux autres
La voie des gaz est inversée
commandes
Moteur déconnecté de l'ESC
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé
Déséquilibre de l'hélice
L'hélice fait trop de
bruit ou vibre trop
Ecrou de l'hélice désserré
Le cône n'est pas suffi samment serré ou aligné
La charge de la batterie de vol est faible
Durée de vol réduite
ou manque de puis-
Hélice montée à l'envers
sance de l'aéronef
Batterie de vol endommagée
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop
froides
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
Émetteur trop près de l'aéronef au cours de la procé-
dure d'affectation
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
L'aéronef n'accepte
métallique
pas l'affectation
La prise d'affectation n'est pas installée correctement
(au cours de cette
dans le port d'affectation
procédure)
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
à l'émetteur
l'émetteur est trop faible
Bouton d'affectation n'a pas été appuyé suffisamment
longtemps durant l'étape d'affectation
Émetteur trop près de l'aéronef lors du processus
d'établissement de liaison
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet
de forte taille en métal
Prise d'affectation incorrectement installée dans
(Après affectation),
le port d'affectation ou dans l'extension du port
l'aéronef ne veut
d'affectation
pas établir la liaison
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente
avec l'émetteur
(radio ModelMatch uniquement)
La charge de la batterie de vol/de la batterie de
l'émetteur est trop faible
L'émetteur à probablement été affecté à un autre autre
avion utilisant un protocole DSM différent
La gouverne, bras de commande, tringlerie ou servo
endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
La gouverne ne L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu
bouge pas sélection d'un modèle incorrect
La charge de la batterie de vol est faible
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du con-
trôleur (ESC) est endommagé
Les réglages de l'émetteur sont inversés
Commandes inver-
sées
Le contrôleur (ESC) utilise la coupure progressive de
L'alimentation du
tension basse (LVC) par défaut
moteur se fait par
Il se pourrait que les conditions météorologiques soi-
impulsions, le mo-
ent trop froides
teur perdant ensuite
La batterie a vieilli, est fatiguée ou endommagée
de sa puissance
La capacité de la batterie est peut être trop faible
Cause possible
Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des gaz à
sa valeur la plus faible possible
S'assurer que la course du servo des gaz est de 100%
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l'ESC
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Reserrer l'écrou
Reserrer le cône ou l'enlever, le tourner d'un demi-tour puis le réinstaller
Recharger la batterie de vol complètement
Monter l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions laconcernant
S'assurer que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacer la batterie ou utiliser une batterie à plus grande capacité
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la batterie
métallique
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet métallique de forte
taille
Installer la prise d'affectation dans le port d'affectation affecter l'aéronef à
l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Eteindre l'émetteur et répéter le processus d'affectation. Maintenir enfoncé le
bouton d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la batterie
de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de forte taille en
métal
Procéder à une nouvelle affectation émetteur/aéronef et enlever la prise
d'affectation avant de couper/remettre l'alimentation en route
Sélectionner la mémoire de modèle correcte sur l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Affecter l'aéronef à l'émetteur
Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les commandes
Contrôler les câbles et les connexions, connecter ou remplacer si besoin
Effectuer une nouvelle affectation ou sélecter le modèle correct dans l'émetteur
Recharger complètement la batterie de vol
Remplacer le contrôleur (ESC)
Effectuer les essais de direction des commandes et régler les commandes au
niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne donne plus les per-
formances prévues
Reporter le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacer les piles
Utiliser la batterie recommandée
Solution
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