Maintenance Après Vol; Opération De Maintenance Sur Le Moteur; Démontage; Montage - Horizon Hobby E-Flite Piper Cherokee 1.3m Manuel D'utilisation

Maintenance après vol
1. Déconnectez la batterie de vol du contrôleur
(Impératif pour la sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
Opération de maintenance sur le moteur
ATTENTION : déconnectez toujours la batterie de vol avant
de réaliser une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Enlevez la vis du cône et le cône.
2. Utilisez un outil pour ôter l'écrou de l'hélice, puis enlevez
l'hélice et l'adaptateur de l'hélice de l'arbre du moteur.
3. Enlevez les quatre vis autotaraudeuses de 2 x 10 mm et tirez
le capot vers l'avant pour l'enlever du fuselage.
4. Ôtez les quatre vis de 3 x 14 mm et le moteur avec le support
en X du fuselage.
5. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
6. Enlevez les quatre vis mécaniques de 3 x 6 mm et le moteur
du support en X.

Montage

1. Montez dans l'ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur
ESC en respectant les couleurs.
• Installez l'hélice avec la partie peinte tournée vers
l'extérieur du moteur.
• Serrez la vis du cône pour fixer l'hélice.
Guide de dépannage AS3X
Problème
Hélice ou cône endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Oscillations
Récepteur mal fixé
Commandes desserrées
Pièces usées
Fonctionnement erratique du servo Remplacez le servo
Le trim n'est pas au neutre
Le sub-trim n'est pas au neutre
Performances de vol aléatoires
L'avion n'est pas resté immobile
durant 5 secondes
Mauvaise réponse de l'appareil Paramétrage incorrect des
aux essais de commande du directions des commandes du
système AS3X récepteur, pouvant causer un crash
3 x 8mm
Machine à tête
cruciforme
Cause Possible
Remplacez l'hélice ou le cône
Équilibrez l'hélice. Pour plus d'informations, regardez la vidéo de John Redman sur
l'équilibrage des hélices sur www.horizonhobby.com
Remplacez les pièces endommagées et contrôlez le serrage et l'alignement des pièces
Réalignez et refixez le récepteur
Resserrez et vérifiez l'état des pièces (servos, palonniers, tringleries, guignols et gouvernes)
Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
L'utilisation des sub-trims n'est pas permise. Réglez directement les tringleries
Avec le manche des gaz à sa position la plus basse, déconnectez la batterie, puis
reconnectez-la et maintenez le modèle immobile 5 secondes
NE volez PAS. Corrigez les paramètres des commandes (consulter le manuel du récepteur)
avant de voler
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
7. Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planification de prochains vols.
Vis autotaraudeuse
Phillips 3 x 14mm
Vis autotaraudeuse
Phillips 2 x 10mm
Solution
3 x 6mm
Machine à tête
cruciforme
FR
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