Maintenane D'après Vol; Maintenance De La Motorisation; Démontage; Assemblage - Horizon Hobby Plug-N-play Pulse 15e Manuel D'utilisation

Maintenane d'après vol
Déconnecter la batterie de vol du contrôleur (Impératif pour la Sécurité
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et la durée de vie de la batterie).
2 Mettez l'émetteur hors tension.
3 Retirez la batterie de l'avion.
4 Rechargez la batterie.

Maintenance de la motorisation

ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie avant d'effectuer la
maintenance de la motorisation.
Démontage
1. Retirez la vis (A) de fi xation du cône, le cône (B), l'écrou d'hélice (C),
l'hélice (D), le fl asque arrière du cône (E), le plateau (F) et l'adaptateur (G)
de l'axe moteur.
Remarque: Une clé est nécessaire pour serrer l'écrou de l'hélice.
2. Tirez sur le capot à fi xation magnétique pour le déboîter du fuselage.
3. Retirez les 4 vis (H) du support moteur (I) et retirez-le du fuselage.
4. Déconnectez les câbles du contrôleur et du moteur.
5. Retirez les 4 vis (J) et le moteur (K) du support moteur.

Assemblage

L'assemblage s'effectue en ordre inverse.
• Alignez correctement les couleurs des câbles du moteur avec ceux du
contrôleur.
• Les chiffres notés sur l'hélice (12x8) doivent être orientés face à vous (avion
pointé vers vous) pour un fonctionnement correct.
• Une clé est nécessaire pour serrer l'écrou de l'adaptateur.
Guide de dépannage AS3X
Problème Cause possible
Hélice ou cône endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Récepteur mal fi xé
Oscillation
Commandes desserrées
Pièces usées
Fonctionnement erratique
du servo
Le trim n'est pas au neutre
Le sub-trim n'est pas au
Performances de vol
neutre
aléatoires
L'avion n'est pas resté im-
mobile durant 5 secondes
Réponse incorrecte
Paramétrage incorrect des
de l'appareil aux
directions des commandes
essais des com-
du récepteur, pouvant
mandes du système
causer un crash
AS3X
5 Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
6 Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre
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de référence pour la planifi cation de vols ultérieurs.
A
Remplacez l'hélice ou le cône
Equilibrez l'hélice. Pour des informations complémentaires, regardez la vidéo de John Redman concer-
nant l'équilibrage des hélices
Remplacez les pièces endommagées et contrôlez toutes les serrages et alignement des pièces
Réalignez et refi xez le récepteur
Contrôlez les fi xations des servos, palonniers guignols et gouvernes
Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Remplacer le servo
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
L'utilisation des sub-trims n'est pas permise. Réglez directement les tringleries
Mettez le contrôleur hors tension, puis de nouveau sous tension en laissant l'avion immobile durant 5
secondes en plaçant le manche des gaz à la position la plus basse
NE PAS VOLER. Corriger les paramètres des commandes (se reporter au manuel du récepteur) avant de
voler
D
E
F
B
C
I
H
Solution
G
J
K
31
FR