Malossi MULTIVAR Instructions Générales page 26

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Scooter Kymco - Sym (Fig. 5)
Instructions de montage
1) Nettoyez soigneusement la zone externe
du carter côté transmission sur lequel vous
travaillez.
2) Démontez le carter côté transmission en
prenant soin de ne pas perdre ni abimer les
four reaux et les vis de centrage
3) Dévissez l'écrou de blocage du variateur sur le
vilebrequin (Photo 1b).
4) Otez le groupe variateur d'origine complet du
vilebrequin (Photo 2).
5) Démontez le groupe embrayage postérieur
dans les kits ou sont prévus des ressorts de
rechange (Photos 3a - 3b).
6) Pour monter l'éventuel ressort présent dans le
kit Malossi, dévissez l'écrou de serrage de la
(Photos 4a - 4b)
bride porte-blocs
attention à la poussée du ressort.
7) Montez le nouveau ressort fourni dans le kit
(Photo 5).
8) Recomposez le groupe d'embrayage comme
(Photo
précédemment décrit
9) Contrôlez l'état d'usure de votre courroie; si
celle-ci s'avérait être en mauvais état, nous
vous conseillons de la remplacer par une de
nos courroies Malossi Special ou K Belt.
10) Remontez le groupe d'embrayage par la
courroie insérée dans la poulie et serrez
l'écrou de blocage (Photo 7).
11) Montez les curseurs (3) sur la calotte
prenant exemple sur le schéma de montage
du variateur et en prenant soin de l'insérer
jusqu'à alignement complet (Photo
12) Positionnez les roulements
poulie mobile
13) L'entretoise en acier d'épaisseur 2,5 mm
doit être positionné entre l'embrayage et la
cloche, voir
maximale du correcteur de couple.
Fig. 5
(Photo 1a).
en faisant
ATTENTION : pour les véhicules Euro 4 et
Euro 5
• Insérer la rondelle de 1 mm comme indiqué
dans la Fig. 6
6).
• Enlever le guide supérieur du ressort d'origine
(Fig. 7)
(2) en
8).
(4) dans la demi-
(5) (Photo 9).
Fig. 5, pour permettre l'ouverture
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Fig. 6
Fig. 7