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h'IS!)SCitiol'l
generals
Resserrer l'ensemble des boulcns. des
ecrous et des raccords,
Verifier les con-
nexions,
Attl:Iches du silem:ieux
La sllencieux doit etre solidement atta-
che. Verifier les attaches et Ies resserrer
au besoin.
Ecrous au support moteur{M7)
Deposer la console et le
et
verifier la solidite des ecrous.
Les
resserrer
au besoin,
Ecrous de Is culasse (MG)
A
la fin des einq premieres heures de mar-
che, s'assurer que le serraqe des ecrous de
18 culasse
un couple uniforme de
i 3
a
17
froid).
3. Resserrer sol idernent Iss ecrous, Le
dolt en outre etre
a
I'horizontale
lorsque res skis sont orlentes vers i'avant.
Pour Ie regler:
i.
Devisser las ecrous de b!ocage de la
barre d'accouplement la plus courts.
2. Tourner la barre d'accouplemsnt
a
la
main
ce que le
soit
a
i'horizontate.
3, Resserrer sol idement tes ecrous.
Attention:
l.e
du
dolt
direction. Le maintenir en position pen-
dant Ie serrage des
Bemus,
Reglage de ill direction
La divergence des skis doit etre sensible-
ment plus irnportante
a
t'avant
'ar-
riere des ressorts
a
lames
(liB").
Pour
ajuster:
1. Devisser les
BCroUS
de
me d'accouplernent la
Dlij~ IrmII'llJi~.
2. Tourner la barre
a
la
main
I'obtention de ! 'at iignerr'lerlt
present.
Pour un ajustement important, desserrer
i'ecrou retenant Ie cable au levier irrfe-
rieur, Ajuster le cable
a
ta
vou-
lue, puis resserrer i'ecroll, S'assurer que
les Bemus A et B
S8
trouvent ami-chemin
environ du cablage d'ajustement,
Toujours verifier le tonction-
nement du feu d'arret acres I'ajus·ten:;erlt
du frein. Au besom.
le contacteur.
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