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\ler1fier
\a
course
\8
manette. le fee;
et
V8nT16r
j'etat
'_.~"J"
'-""
d'entra
11l8rnent
La rempla-
ieure
a
7/8".
qUI
aura
se trouvs
8
un pouce
nage
Pour eftectuer un
LJeffcacite
facteur
eSsBPtiE;i
de
circuler
sans
s'etre assure du
ouetres
COl.lfroie d'el'ltrafnemel'lt
IM3~
ine.
Fixer
so.ide-
Attllntion:
Rtf1cer et
corder fa
et
les connexions de
ment
oatterie.
Racoords de hi batteril!! IM"!1
\lerifier te serrage des
connexions
p6-
18$ et s'sssurer
les ne
pEG
de
sulfate:; EnlE'Ver
C0S
dernten; ,3
'aide
d'uoe
rnetBli
et nettover
avec
au
dE: souoe et de I'eau.
les deux
heures de mar-
che. verifierlesecrous
1'epau!ernr-:;nt du
carbursreur. Ouvrir
res plaquettes de
rouiiisfJe, serrer Ies ecro us;
replier
j8S
ia consore.
la courroie
des lisses de skis.
Lss
rem-
Courroie d'entflllfullmel'lt
2.
d'entrafnement.
3. Examiner is courreie. S'assuter
n'est
pas fened1ee,
au
usee
de
ta-
90n
d'ur! seul
cote,etc.)
L'usure
de 13 courrcie provient
souvent d'un mauvais
des
pou-
lies. Au
M~Ciimi$me
de direction
Verifier la
sondite
des
erements
du rneca-
nisrns
de direction
de
direction,
boulons et barres
etc
etles resserrer au besoin.
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