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Dieses Problem kann gelöst werden, wenn
parallel zu den Bordnetzbatterien eine separa-
te Starterbatterie geschaltet wird, die mit Hilfe
eines Batterie-Trennrelais verschaltet ist. Die-
ses Batterie-Trennrelais stellt immer nur dann
die Verbindung zwischen Starterbatterie und
Bordnetzbatterie her, wenn das AGT-Aggre-
gat läuft. In dem Moment, in dem der AGT-
Generator stopt, wird der Stromkreis zwi-
schen Bordnetzbatterie und Starterbatterie ge-
öffnet. Die Ansteuerung des Batterie-Trenn-
relais muß parallel zur Kraftstoffpumpe erfol-
gen.
2.6Starten mit Dekompressionshe-
bel
Wenn die Dekompressionseinrichtung benutzt
wird, kann der Panda sogar mit einer fast
leeren Batterie gestartet werden, da der Motor
zunächst in Dekompressionsstellung mit äu-
ßerst geringem Widerstand "in Schwung" ge-
bracht wird.
Der Kubota-Motor ist mit einer Dekompressi-
onseinrichtung ausgerüstet. Links neben dem
Luftansauggehäuse befindet sich ein Hebel.
Durch Betätigen dieses Hebels kann die Kom-
pression aufgehoben werden. In dieser Stel-
lung kann der Motor leicht mit der Hand durch-
gedreht werden. Diese Stellung ist geeignet,
um beim Entlüften des Motors die Batterie zu
schonen.
Mit Hilfe dieser Einrichtung kann der Motor auch
mit extrem schwacher Batterie gestartet wer-
den. Der Motor wird in der "Dekompressions-
stellung" mit minimaler Kraft in "Schwung" ge-
bracht und startet dann mit sehr geringem
Aufwand, wenn die Kompression eingeschal-
tet wird.
Weiterhin kann hiermit der Motor im Not-
fall gestoppt werden.
Dekompressionsvorrichtung
1. Dekompressionshebel
2. Luftansauggehäuse
3. Zylinderkopf
Betriebsanleitung / Operation manual / Instructions de service PANDA AGT 4.000B Marine 12V/24V ...\Handbuch\AGT\Marine\Aktuell\ 040b1v01.P65
supersilent mobile power
This problem can be remedied, if a starter
battery is connected parallel to the circuit
batteries, and switched by means of a battery
cut-off relay. A connection between the starter
battery and the circuit batteries is only made
when the generator is running. The moment
the AGT generator stops, the circuit batteries
and the starter battery is made. The current of
the battery cut-off relay must occur parallel to
the fuel pump.
2.6 Starting with decompression
lever
If the decompression device is used, the Pan-
da can be started with an almost fully drained
battery, since the battery is initially „turned
over" with little resistance.
The Kubota motor is fitted with an automatic
decompression device. The lever is left of the
air intake housing. The compression can be
released by use of this lever. The motor can
be easily be turned over with the hand in this
position. This position is suitable for preserving
the battery, when ventilating the motor.
The engine can also be started with an
extremely low charged battery with this
device. The motor is turned over with the
minimum of force in the "decompression
position" and then started with very slight
effort, when the decompression functions.
Furthermore the motor can be stopped
in case of an emergency.
Decompression device
1. Decompression lever
2. Air intake housing
3. Cylinder head
Pour résoudre ce problème, on peut prévoir
une batterie démarreur qui est connectée pa-
rallèlement aux batteries du réseau de bord et
câblée à l'aide d'un relais de coupure qui n'établit
une connexion entre la batterie démarreur et la
batterie de réseau de bord que si le groupe AGT
est en marche. Au moment où le groupe
électrogène AGT s'arrête, le circuit électrique
est ouvert entre ces deux batteries. L'excitation
du relais de coupure doit s'effectuer parallèle-
ment par rapport à la pompe de carburant.
2.6 Démarrer est décompression
levier
Lors de l'utilisation d'une installation de
décompression, le Panda peut même démarrer
avec une batterie presque entièremewnt
déchargée, le moteur étant "lancé" d'abord en
position de décompression avec une résistance
extrêmement faible.
Le moteur Kubota est équipé d'un dispositif de
décompression. Un levier est prévu à gauche,
à côté du boîtier d'aspiration. L'actionnement de
ce levier permet de supprimer la compression.
Dans cette position, le moteur peut être tourné
facilement à la main. Cette position permet de
ménager la batterie lors de la purge d'air du
moteur.
A l'aide de ce dispositif, il est possible de faire
démarrer le moteur avec une batterie
extrêmement faible. En "position de décom-
pression", le moteur est "lancé" avec une force
minimale et il suffit de peu pour qu'il démarre
lorsque la compression est établie.
En outre, le moteur peut être ainsi arrêté
en cas d'urgence.
Dispositif de décompression
3
2
1
Bild: dekomp.tif
1. Levier de décompression
2. Boîtier d'aspiration d'air
3. Tête de cylindre
01.00
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