Réassemblage De La Pompe; Retrait Du Mécanisme D'entraînement - Pentair INTELLIFLO VS+SVRS Guide D'installation Et D'utilisation

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Réassemblage de la pompe
1. Lorsque vous remplacez un joint d'arbre, utilisez un scellant
en silicone sur la partie en métal avant d'appuyer sur la plaque
d'étanchéité, comme illustré.
Remarque : Procédez avec soin lorsque vous appliquez le
scellant. Assurez-vous que le scellant ne touche pas la surface
de la plaque d'étanchéité ou le joint en céramique. Laissez le
scellant sécher pendant la nuit avant le réassamblage.
2. Avant d'installer la partie tournante du joint dans la roue,
assurez-vous que la roue est propre. Utilisez un savon à faible
densité et de l'eau pour lubrifier l'intérieur du joint. Pressez le
joint dans la roue avec vos pouces et essuyez la céramique
et les faces en carbone avec un chiffon propre.
3. Remontez la plaque d'étanchéité sur le moteur.
4. Vissez la vis de blocage de la roue (dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour serrer).
5. Remontez le diffuseur sur la plaque d'étanchéité. Assurez-
vous que les attaches en plastique et les embouts des vis de
fixation sont alignés.
Remarque : Assurez-vous que le joint torique de la plaque
d'étanchéité est propre et exempt de débris.
6. Lubrifiez le joint torique du diffuseur et le joint de la plaque
d'étanchéité avant le réassamblage.
7. Assemblez le sous-ensemble du moteur au boîtier de la
pompe à l'aide de deux (2) boulons traversants pour l'aligner
correctement. Ne serrez pas les boulons traversants avant que
les six (6) boulons soient en place et serrés avec les doigts.
Remarque : Assurez-vous que le joint de la plaque d'étanchéité
est correctement placé à l'intérieur de l'ensemble de la pompe.
Le joint peut se coincer entre la plaque d'étanchéité et le boîtier
de la pompe pendant que vous serrez ces six (6) vis, empêchant
que le scellement se fasse correctement et provoquant ainsi
une fuite lente lorsque la pompe est redémarrée.
8. Réinstallez le système d'entraînement sur le dessus du moteur.
9. Remplissez la pompe à vitesse variable IntelliFlo
avec de l'eau.
COUVERCLE DU CLAVIER
VIS IMPERDABLES RELIANT
LE CLAVIER AU SYSTÈME
D'ENTRAÎNEMENT (4)
VIS RELIANT LE SYSTÈME
D'ENTRAÎNEMENT AU MOTEUR (3)
SYSTÈME
D'ENTRAÎNEMENT
BOULONS RELIANT LA PLAQUE
D'ÉTANCHÉITÉ AU BOÎTIER (6)
RONDELLES (6)
MOTEUR
BOULONS RELIANT LE MOTEUR
À LA PLAQUE D'ÉTANCHÉITÉ (4)
Guide d'utilisation et d'installation des pompes à vitesse variable INTELLIFLO® VS+SVRS
VS+SVRS
®
APPUI
PIED
MATÉRIEL POUR LE
MONTAGE DU PIED
Pièces de illustrées
10. Réinstallez le couvercle de la pompe et l'anneau de blocage en
plastique. Pour plus de détails, consultez la section « Nettoyer
le panier de filtration de la pompe ».
11. Rebranchez le câble de communication RS-485 à la pompe.
12. Mettez le disjoncteur de la pompe en position sur le panneau
principal.
13. Amorcez la pompe; consultez la section « Amorçage de la
pompe ».
Retrait du mécanisme d'entraînement
AVERTISSEMENT
de travailler sur la pompe ou le moteur.
d'entraînement intermédiaire. Il contient une batterie de condensateurs chargée
électriquement, même lorsque la pompe n'est pas branchée.
Pour retirer le système d'entraînement et le panneau de
commande de l'ensemble moteur :
1. Assurez-vous que tous les disjoncteurs et les interrupteurs sont
en position d'arrêt avant de retirer le panneau de commande.
2. Débranchez le câble de communication RS-485 de la
pompe.
3. Retirez les quatre (4) vis cruciformes des coins extérieurs le
clavier.
4. Débranchez le clavier du système d'entraînement et mettez-le
de côté en lieu sûr.
5. Retirez les trois (3) vis cruciformes situées à l'intérieur du
système d'entraînement qui ancrent le système d'entraînement
au moteur.
6. Soulevez le mécanisme d'entraînement et retirez-le de
l'adaptateur du moteur situé sur le dessus de l'ensemble
moteur.
Remarque : Veillez à ne pas retirer le joint entre le système
d'entraînement et le moteur, car il est primordial pour protéger le
système d'entraînement et le moteur de l'humidité. Remplacez
le joint s'il est fissuré. Ne réassemblez pas avec un joint
endommagé ou manquant.
BOUCHON HEYCO POUR LE CÂBLE
DE RELOCALISATION DU CLAVIER
PLAQUE D'ÉTANCHÉITÉ
JOINT DE LA PLAQUE D'ÉTANCHÉITÉ
GARNITURE MÉCANIQUE
ROUE
VIS DE FIXATION DE
LA ROUE, FILETAGE INVERSE
DIFFUSEUR
VIS DU DIFFUSEUR (2)
JOINT TORIQUE DU DIFFUSEUR
Pour éviter les risques de décharge électrique dangereux
ou fatal, coupez l'alimentation électrique du moteur avant
Pour éviter les risques liés à l'électricité, ne retirez jamais
les quatre vis de sécurité du couvercle du système
ANNEAU DE BLOCAGE
JOINT TORIQUE DU COUVERCLE
PANIER
ÉCROU FIXANT LA PLAQUE
D'ÉTANCHÉITÉ À LA VOLUTE (2)
JOINTS TORIQUES DES BONDE DE VIDANGE (2)
BONDES DE VIDANGE (2)
COUVERCLE
VOLUTE