Table des Matières
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Sur toutes les tiges de réglage avant, placer
¾
aussi des pièces d'écartement sur la partie su-
périeure de la tige de réglage afin que les pac-
kers soient relevés également au relevage :
Si les tiges de piston sorties sont de longueurs
¾
différentes (à l'arrière) : Régler les fourches
sur les tiges de piston jusqu'à ce qu'il soit
possible de placer le même nombre de clips
de même couleur :
Régler les douilles sur les tiges de réglage (à
¾
l'avant) jusqu'à ce qu'il soit possible de placer
le même nombre de clips de même couleur
que sur les vérins hydrauliques à l'arrière.
Desserrer le contre-écrou et régler en consé-
quence. Resserrer le contre-écrou :
Vérification du réglage de base :
Relever complètement la machine. Sur toutes
¾
les tiges avant et arrière, placer également un
clip alu de même type.
Faire descendre la machine jusqu'en butée
¾
et commuter en position flottante.
Tous les socs doivent se trouver à la même
¾
distance par rapport au sol.
Le cas échéant, corriger le réglage
¾
Retirer à nouveau les clips supplémentaires.
¾
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