Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire page 50

Due fori
3. Inserisci la pila nuova sull'estremitá superio-
re della cartuccia correttamente. Vedi Fig. 1.
Nota: Non rimuovere per alcuna ragione le due
viti esagonali adiacenti i contatti dei poli della
pila sul tappo piú esterno della cartuccia.
Esse vengono usate unicamente in fase di
assemblaggio della cartuccia. A parte la pila,
nessun'altra parte elettronica dell'ELO é sosti-
tuibile.
4. Se necessario, fai ruotare in senso orario il
tappo piú esterno della cartuccia e la pila, in
modo che le tre piccole punte metalliche ven-
gano a trovarsi sul lato destro della pila e le
altre due su quello sinistro. Questo assicurerá
l'esatta posizione dell'Unitá di Controllo
Elettronico (ECU). Si consiglia di effettuare
questa operazione con la forcella ancora com-
pletamente compressa.
ECU
Filo del
pulsante
Tre fori
5. Osserva la base dell' ECU per vedere se un
lato ha tre piccoli fori e l'altro ne ha solamen-
te due. Vedi Fig. 2. Con la forcella ancora
compressa, spingi l' ECU nella cartuccia in
modo che i fori dell' ECU e le punte metalli-
che sull'estremitá della cartuccia combacino.
Vedi Fig. 3. Il filo del pulsante dovrebbe spin-
gersi direttamente fuori dall'estremitá superio-
re dell'ECU.
6. Fai passare il filo del pulsante attraverso la
piastra superiore, in modo che le filettature
sul collare siano rivolte verso il basso.
Utilizzando il collare superiore, comprimi la
flangia all'esterno dell' ECU e fai estendere
completamente la forcella sollevando il manu-
brio. Metti una goccia di Loctite 242 (blu)
sulle filettature del collare superiore e serven-
doti di una chiave da 40mm, reistallalo, strin-
gendolo fino a 28 Nm.
Pila Tappo superiore cartuccia
Corpo del
pulsante
Collare superiore
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Due punte metalliche
Cartuccia di smorzamento
Attacco pulsante
Fig.2
Fig.3