Gabel-Montage - Cannondale HEADSHOK LEFTY Manuel Du Propriétaire

WARNUNG: Die Lefty Gabel muss mit einer
CODA- oder kompatiblen Scheibenbremse betrie-
ben werden, da die Scheibenbremse als sekun-
däre Halterung für das Rad dient. Fehlerhafte
Montage der Bremsscheibe an der Lefty-Nabe
oder fehlerhafte Montage des Bremssattels an
der Gabel können es dem Vorderrad ermöglichen,
sich von der Achse zu lösen, wenn der
Nabenbolzen locker ist. Es besteht Verletzungs-
oder sogar Todesgefahr, wenn sich das Rad wäh-
rend der Fahrt löst.
WARNUNG: Ein bewährtes Scheibenbremsen-
System ist sehr wichtig für die Sicherheit der
Lefty. Cannondale empfiehlt eindringlich, alle
Arbeiten an den Bremsen von einem autorisierten
Händler durchführen zu lassen. Bei der Montage
von Scheibenbremsen an der Lefty befolgen Sie
die Anweisungen, die ihrer Bremse beiliegen.
Diese Anweisungen richten sich an Monteure, die
gute Kenntnisse über Fahrrad-spezifische mecha-
nische Arbeiten haben und die mit den richtigen
Werkzeugen ausgestattet sind. Falsche Montage
oder Wartung kann die Bremsleistung ver-
schlechtern und zu Verletzungen oder zum Tod
führen. Wenn Sie nicht absolut sicher sind, über
alle nötigen Kenntnisse zu verfügen, wenden Sie
sich an ihren autorisierten Cannondale-Händler
vor Ort.
Beachten Sie, dass die dünneren
Scheibenbremsen-Befestigungen an der Lefty
möglicherweise kürzere Befestigungsschrauben
brauchen, wenn man eine CODA
Scheibenbremse montieren möchte. Fragen
Sie ihren Cannondale-Händler vor Ort, wenn
Sie diese kürzeren Schrauben brauchen.
Beachten Sie auch die Dichtung, die von der
Bremsscheibe gegen die Bremsscheibenseite
der Lefty Nabe gehalten wird. Wenn Sie die
Abb.1
Kabelbinder
Batterie
oberer
Patronenver-
schlussdeckel
Drucknopfschelle
Druckknopfgehäuse
Kabel
Bremsscheibe an der Nabe festschrauben,
stellen Sie sicher, dass diese Dichtung an dem
großen Wälzlager bleibt und die Scheibe die
Dichtung in Position hält. Die Dichtung
schützt vor Wasser und Verunreinigungen, und
eine fehlende Dichtung hat einen vorzeitigen
Lagerverschleiß zur Folge.
Wenn sie irgendeinen Anlass zu der Annahme
haben, dass ihr Rad nicht einwandfrei funktio-
niert, fahren sie nicht damit. Geben sie es bei
ihrem autorisierten cannondale-Händler in
Inspektion.

GABEL-MONTAGE

Bevor die Lefty ELO benutzt oder das Rad
gefahren weren kann, muss die ELO Batterie
eingesetzt und das System wieder zusammen-
gebaut werden. Die ELO verwendet eine
Ultralife Lithium 9 Volt Batterie, um den
Motor zu betreiben, der die Blockierfunktion
in der Lefty aktiviert. Zum Transport sind die
Batterie und die elektronische Steuereinheit
(ECU) einzeln verpackt. Die Batterie und die
ECU müssen in die Lefty eingebaut und der
Druckknopf am Lenker befestigt werden, bevor
das System funktioniert. In der ECU befinden
sich die Batterie und zwei Leuchtdioden, die
die Gabelblockierung (rot) und schwache
Batterie anzeigen (gelb). Seien Sie vorsichtig
und beschädigen Sie nicht das Kabel.
ELO BATTERIE-EINBAU
1. Schrauben Sie mit einem 40 mm
Steuersatzschlüssel den oberen Deckel vom
Standrohr der Lefty. Siehe Abb. 1 –
Darstellung der ELO Bauteile
oberer Verschlussring
Dämpferpatrone
Luftkammer
16
ECU