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Pédales de marche
Si l'on veut rouler vers l'avant, appuyer
légèrement sur la pédale de marche droite
jusqu'à ce que la machine commence à
avancer lentement.
Marche arrière est controlée par la pédale de
marche gauche, de la même manière que
marche avant.
Pour arrêter la machine laisser relever la
pédale de marche avec prudence, ce qui
réduit la vitesse et finalement la machine
s´arrête.
Pour avoir une force de traction
élevée :
1. Utilisez un régime moteur élevé
2. Appuyez légèrement sur la pédale de conduite
pour avoir une vitesse de déplacement
relativement
lente.
complète du système hydraulique et du moteur
peuvent être exploitées.
Si le moteur est trop chargé lors de la poussée,
la pédale ne doit pas être appuyée davantage.
Par contre, utilisez un régime moteur élevé et
appuyez un tout petit peu sur la pédale.
Décharge d'entraînement et anti-
patinage
Soupape de libération d'entraînement
Dans le circuit d'entraînement hydraulique, il y a un
système de libération d'entraînement intégré qui
permet aux roues à droite et à gauche de la machine
de rouler librement à des vitesses différentes pour
que la pneumatique laisse moins de traces sur les
surfaces
souples.
automatiquement le débit d'huile hydraulique entre
les moteurs hydrauliques à droite et à gauche, en
fonctionnant comme un verrouillage de différentiel
parallèle limité, ce qui augmente la poussée du
chargeur. Le système est toujours enclenché.
Ainsi,
la
puissance
Le
système
limite
Soupape anti-patinage (supplément en option)
Si le chargeur est équipé de la soupape anti-
patinage en option, cette dernière divise le débit
entre les moteurs hydrauliques à gauche et à droite,
ce qui donne une meilleure traction sur les surfaces
glissantes et inégales. Une certaine quantité d'huile
passera en tout cas entre le côté gauche et droit du
chargeur et entre les moteurs hydrauliques eux-
mêmes. C'est-à-dire que même si tous les roues ne
tournent et glissent pas à même vitesse, ils donnent
en tout cas la poussée maximum.
Laissez le chargeur bien chauffer le
moteur
La température de l'huile hydraulique a un effet sur
la transmission hydrostatique du chargeur. Si la
température ambiante est au-dessous de 5º C,
laissez tourner le moteur au ralenti pour que le
moteur et le système hydraulique chauffent bien
avant de commencer à rouler. Roulez avec attention
jusqu'à ce que la température d'opération du
chargeur soit normale.
AVERTISSEMENT
45
Avant 220/225
Quand l'huile hydraulique chauffe,
les caractéristiques de conduite de
la transmission changent. Avec
l'huile hydraulique chaud et le
radiateur d'huile hydraulique en
marche, la distance d'arrêt de la
machine peut être plus longue
qu'avec l'huile hydraulique froid. Si
la machine est utilisée en continu
dans une température ambiante
élevée, le type et la viscosité de
l'huile hydraulique doivent être
adaptés
à
ces
Contactez
le
service
autorisé.
conditions.
Avant
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