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• Une fois le travail terminé, utilisez un contrôleur d'isolement
(mégohmmètre de 500 V) afin de vérifier que la résistance
est de 1 MΩ minimum entre la section de charge et la section
métallique sans charge (Section terre). Si la valeur de résistance
est faible, une catastrophe telle qu'une fuite ou un choc
électrique se produit sur le côté utilisateur.
• A l'issue du travail d'installation, vérifiez qu'il n'y a pas de
fuites de fluide frigorigène et vérifiez la résistance d'isolation
ainsi que l'évacuation d'eau. Ensuite, effectuez un essai
de fonctionnement afin de vous assurer que le climatiseur
fonctionne correctement.
Explications données à l'utilisateur
• A l'issue du travail d'installation, dites à l'utilisateur où se trouve
le coupe-circuit. Si l'utilisateur ne sait pas où se trouve le coupe-
circuit, il ou elle ne sera pas capable de le désactiver au cas où
un problème surviendrait au niveau du climatiseur.
• Après le travail d'installation, reportez-vous au Mode d'emploi
pour expliquer au client comment utiliser l'unité et effectuer son
entretien.
Réinstallation
• Seul un installateur qualifié (*1) ou une personne d'entretien
qualifiée (*1) est autorisé à déplacer le climatiseur. Déplacer le
climatiseur par une personne non-qualifiée représente un danger
étant donné qu'un incendie, un choc électrique, des blessures, des
fuites d'eau, des parasites et/ou des vibrations peuvent en résulter.
• Lors de la réalisation du travail de pompage, coupez le
compresseur avant de débrancher le tuyau de réfrigérant.
Débrancher le tuyau de réfrigérant alors que la vanne d'entretien
est restée ouverte et que le compresseur fonctionne encore
peut entraîner une aspiration de l'air ou d'autre gaz, faisant
augmenter la pression à l'intérieure du circuit de réfrigération
à un niveau anormalement élevé, et pouvant donner lieu à un
éclatement, un dommage ou d'autres problèmes.
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PRÉCAUTION
Installation du climatiseur utilisant le nouveau réfrigérant
• Ce climatiseur utilise le nouveau refrigerant HFC (R410A)
qui ne detruit pas la couche d'ozone.
• Le réfrigérant R410A se distingue par son absorption aisée
de l'eau, de la membrane oxydante ou de l'huile ainsi que par
sa pression, qui est d'environ 1,6 fois celle du réfrigérant R22.
Outre l'utilisation du nouveau réfrigérant, l'huile réfrigérante a
elle aussi été remplacée. Par conséquent, durant l'installation,
assurez-vous que l'eau, la poussière, le réfrigérant précédent ou
l'huile réfrigérante n'entrent pas dans le circuit de réfrigération.
• Pour éviter de remplir du réfrigérant et de l'huile réfrigérante
inappropriés, la taille des sections de raccordement de l'orifice
de remplissage de l'unité principale et les outils d'installation sont
différents de ceux qui sont utilisés pour le réfrigérant traditionnel.
• En conséquence, les outils exclusifs sont requis pour le nouveau
réfrigérant (R410A).
• Quant aux tuyaux de raccordement, utilisez des tuyaux neufs
et propres conçus pour le R410A et veillez à ce que l'eau ou la
poussière n'y entrent pas.
Pour déconnecter l'appareil du secteur.
• Cet appareil doit être connecté au secteur via un interrupteur
ayant une séparation de contact d'au moins 3 mm.
Vous devez utiliser un fusible d'installation (tous les types de
fusible peuvent être utilisés) pour la ligne d'alimentation de
ce climatiseur.
(*1) Reportez-vous à « Définition d'un Installateur qualifié ou Technicien
d'entretien qualifié ».
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