Husqvarna ST 224 Manuel D'utilisation page 76

1. Si une goupille de tonte de la roue à ailette
se casse, arrêtez le moteur et attendez que les
pièces mobiles s'immobilisent.
2. Retirez la clé MARCHE/ARRÊT et débranchez le
câble de la bougie.
3. Alignez l'orifice du moyeu de la roue à ailette (A)
sur l'orifice de l'arbre de la roue à ailette (B) et
installez une goupille de tonte neuve de ¼-20
(C).
4. Installez un contre-écrou de ¼-20 (D) sur la
goupille de tonte et serrez. (Fig. 72)
5. Insérez la clé MARCHE/ARRÊT dans le système
d'allumage puis connectez le câble de la bougie
à la bougie.
Pour examiner les pneus
• Évitez que les pneus entrent en contact avec du
carburant, de l'huile et des produits chimiques
pour ne pas endommager le caoutchouc.
• Maintenez les pneus à l'écart des souches, des
pierres, des ornières, des objets pointus et de
tout autre objet pouvant les endommager.
• Conservez une pression correcte des pneus
Caractéristiques techniques à la page
(consultez
82 ).
Pour déboucher un déflecteur de
goulotte d'éjection
Ne débouchez pas le déflecteur de goulotte
d'éjection avant d'avoir réalisé les opérations
suivantes.
1. Relâchez l'engagement de la vis sans fin et
l'engagement de l'entraînement en même temps.
2. Attendez 10 secondes pour vous assurer que les
vis sans fin se sont immobilisées.
3. Arrêtez le produit.
4. Utilisez l'outil de nettoyage (d'au moins 37 cm
(15 po) de long, inclus avec certains modèles)
pour éliminer le bouchon.
AVERTISSEMENT:
mettez pas les mains dans le
déflecteur de goulotte d'éjection ou à
l'intérieur du godet de la vis sans fin.
Pour remplacer la barre du grattoir
1. Placez la barre du grattoir (A) en position inverse
lorsqu'elle est usée sur le bord du carter. (Fig.
73)
2. Remplacez la barre du grattoir si elle est usée
des deux côtés ou si elle est endommagée.
Courroies d'entraînement
AVERTISSEMENT:
courroies trapézoïdales de votre produit
sont de conception spéciale et doivent
76
Remarque:
traction et de la vis sans fin ne sont pas réglables.
Remplacez les courroies si elles sont endommagées
ou si elles commencent à glisser à cause de l'usure.
Il est recommandé de faire remplacer les courroies
par un centre de service agréé.
Remarque:
courroie d'entraînement et la courroie de vis sans fin
en même temps.
Pour préparer le remplacement des
courroies
1. Vidangez le carburant du réservoir de carburant.
2. Desserrez le contre-écrou (A) qui fixe la tête
de rotation de la goulotte (B) sur le support
de montage (C) afin de déposer la goulotte
d'éjection. (Fig. 74)
3. Desserrez les deux vis (A) qui maintiennent le
carter de la courroie (B) sur le châssis (C) et
enlevez le carter de la courroie. (Fig. 75)
Ne
Pour déposer la courroie d'entraînement
1. Déposez la courroie de la vis sans fin. Consultez
la section
à la page 77 .
2. Déposez le ressort du tendeur (A) fixé sur le bras
du tendeur de courroie d'entraînement (B). (Fig.
76)
3. Déposez le ressort de rappel (C) qui maintient la
plaque de basculement (D) en place.
4. Déposez le boulon du bras (E) et le bras du
tendeur de courroie d'entraînement.
5. Déposez le boulon de la poulie (F), la poulie du
moteur (G) et la courroie d'entraînement (H) du
Les
moteur.
être remplacées par un fabricant
d'équipement d'origine (OEM). Des
courroies sont disponibles auprès de
votre centre de service le plus proche.
L'utilisation d'autres courroies que celles
d'un OEM peut causer des blessures ou
des dégâts sur le produit.
AVERTISSEMENT:
remplacement de la courroie nécessite
le démontage du produit. Tout en
séparant le carter de la vis sans fin du
châssis, il est important qu'un assistant
se tienne en position de fonctionnement
et maintienne les poignées du produit.
Des blessures graves et/ou des
dommages au produit pourraient se
produire si le produit tombe pendant le
remplacement de la courroie.
Les courroies d'entraînement de
Il est recommandé de remplacer la
Pour retirer la courroie de vis sans fin
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