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• 0 ... 10 V DC
• 0 ... 20 mA ou 4 ... 20 mA (platine pour le signal de sortie disponible en option (111))
2.3.2 Commande 3 points
La direction du mouvement est spécifiée via une tension de commande sur les bornes 2 et 3 de la platine principale :
• Si la tension de commande est activée sur la borne 2, le guidage s'étend.
• Si la tension de commande est activée sur la borne 3, le guidage se rétracte.
2.4 Fonctions
2.4.1 Signaux binaires / Fonction antigel
En mode Normal, les bornes B1 et B2 sont pontées sur la platine principale. Si le circuit entre B1 et B2 est interrompu, le servo-
moteur linéaire mémorise sa position actuelle, puis se déplace automatiquement à sa position de fin de course.
Lors de ce processus, tous les autres signaux de commande sont ignorés.
Le servomoteur linéaire reste en position de fin de course tant que le circuit entre B1 et B2 n'est pas de nouveau fermé.
• En mode 3 points, le servomoteur linéaire retourne ensuite automatiquement à la position mémorisée.
• En mode continu, il s'approche à nouveau de la valeur de référence du signal d'entrée.
2.4.2 Détection de blocage
Si le servomoteur linéaire est bloqué mécaniquement, il retourne brièvement en arrière et essaie à nouveau d'atteindre la
position requise. S'il n'y parvient pas après un total de 7 tentatives, le servomoteur linéaire s'éteint pour éviter d'endommager le
servomoteur et l'élément de commande.
La détection du blocage est signalée par une LED.
cf. 6.2 Affichage LED, page 23
2.4.3 Détection de rupture de fil
La détection de rupture de fil est uniquement disponible en mode continu avec un signal d'entrée 2 ... 10 Vdc et 4 ... 20 mA.
En mode continu, lorsque le signal d'entrée passe en dessous de 1 V ou 2 mA, le servomoteur linéaire se déplace vers la posi-
tion de fin de course fixée par le commutateur DIP S6.
La détection de rupture de fil est signalée par une LED.
cf. 6.2 Affichage LED, page 23
2.4.4 Durée de course
Le temps que le guidage prend pour parcourir une trajectoire définie, est appelé durée de course.
La durée de course est indiquée en s/mm. La durée de course est fixée par le commutateur DIP S4.
cf. 5.3 Régler la durée de course, page 19
2.4.5 Hystérésis
L'hystérésis est le différentiel du signal d'entrée (Y) nécessaire lors d'une inversion de sens du signal afin que le guidage soit
déplacé.
Il est utilisé pour éviter, en cas de légères modifications du signal d'entrée, une oscillation permanente du servomoteur à une
certaine position de la course.
cf. 5.4 Définir l'hystérésis, page 19
2.4.6 Mode manuel et signal de retour
En mode manuel, il est possible de modifier la course sans alimentation électrique.
• Le moteur et la commande électronique sont désactivés en mode manuel de sorte que les déplacements du servomoteur ne
soient pas possibles par commande électronique.
• Dès que le servomoteur linéaire est basculé en mode manuel, la commande passe un signal à la borne R, si l'alimentation
est allumée.
cf. 6.1 Passage en mode manuel ou automatique, page 23
2.4.7 Test automatique
Si une vanne n'est pas actionnée pendant une longue période, le clapet peut se gripper. La fonction de test automatique
empêche cela. Si vous activez la fonction de test automatique, après environ 10 jours sans fonctionnement, le servomoteur
linéaire se déplace automatiquement jusqu'à la position de fin de course fixée par le commutateur DIP S6 puis retourne à sa
position de départ.
cf. 5.6 Test et pause automatiques, page 20
REGULATION FRANCE
24 rue Lombardie
Parc de Lombardie
69150 Décines Charpieu
Servomoteurs électriques linéaires MLH100 / MLH103
Tél : 04 72 81 47 70
Fax : 04 78 26 91 74
E-mail : regulation@regulation-france.fr
Site : www.regulation-france.fr
Manuel d'utilisation
Données techniques pouvant être
modifiées sans avis préalable.
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