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Si può vedere il senso di rotazione corretto, facendo
attenzione all'adesivo posizionato sul carter della
Operazioni di ricarica:
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Collegare il rubinetto alle bombole
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Avviare il compressore
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Attendere che il compressore arrivi a circa 150 bar
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Aprire il rubinetto della frusta
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Aprire il rubinetto della bombola
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E' obbligo scaricare la condensa dal separatore e dal
filtro finale ogni 10 minuti.
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A bombola carica spegnere il compressore (nel caso in
cui non abbia lo spegnimento automatico).
Operazioni di manutenzione:
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Seguire le operazioni di manutenzione descritte sulla
scheda dei tagliandi periodici
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Sostituire periodicamente il filtro di aspirazione
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Sostituire periodicamente la cartuccia filtrante a carboni
e setaccio
Accensione del compressore:
Compressore elettrico senza sistema di controllo automatico:
Questo modello completamente manuale richiede un ciclo di lavoro per cui la macchina non deve assolutamente lavorare da sola ma deve essere
continuamente monitorata e manipolata da una persona specializzata.
Il compressore viene acceso da un semplicissimo interruttore e la sua marcia viene arrestata dal personale addetto attraverso l'interruttore stesso.
La condensa che si forma all'interno dei due o tre filtri di separazione aria/olio/acqua va drenata manualmente attraverso tre rubinetti di scarico
condensa ogni 10 minuti.
La massima pressione viene segnalata dalla valvola di sovraccarico attraverso la fuori uscita dell'aria.
ATTENZIONE: la valvola di massima pressione è tarata e sigillata dalla Nardi Compressori. Qualsiasi modifica o sabotaggio fa decadere tutte le
garanzie del compressore.
Motocompressore con accensione manuale:
Per l'accensione del motore a scoppio bisogna innanzitutto scaricare la pressione dalle fruste di carico e dai separatori di condensa.
Eseguita questa manovra si può procedere all'accensione del motore attraverso la corda a strappo (avviamento manuale).
Il compressore ha gli scarichi condensa manuali che vanno aperti ogni 10 minuti dall'operatore competente per far drenare l'acqua e l'olio che si
formano all'interno dei filtri di separazione.
ATTENZIONE: La rubinetteria è un componente molto delicato che ci permette di unire la bombola al compressore. La si deve usare
con cura, non deve prendere colpi, non va pulita con solventi o prodotti nocivi e soprattutto non si deve superare la pressione indicata
sopra ad essa.
Normalmente sul compressore sono montati rubinetti da 200 bar(nero) o da 300 bar (rosso).
Il fissaggio dei rubinetti alla bombola deve seguire questa prassi:
Assicurarsi che il compressore sia spento e i rubinetti della bombola siano tutti chiusi.
Fissare il rubinetto alla bombola.
Aprire al massimo meno ¼ di giro il rubinetto della bombola.
Accendere il compressore.
Aprire il rubinetto del compressore e riempire la bombola.
A massima pressione chiudere il rubinetto della bombola e del raccordo.
Scaricare l'aria residua che è rimasta fra bombola e raccordi e svitare la rubinetteria.
Se si desidera avere una pressione superiore ai 220 bar bisogna richiederlo alla Nardi Compressori che fornirà il materiale da usare per
queste ricariche con attacchi diversi e valvole di sicurezza con tarature maggiori.
ATLANTIC 100 - Rev.00/19
ATLANTIC P100-G100
FISSAGGIO DEL RUBINETTO ALLA BOMBOLA:
Cod. AT200-005
ventola.
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Chiudere il rubinetto della bombola
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Chiudere il rubinetto della frusta (quest'ultimo scarica in
modo automatico l'aria in pressione residua)
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Scollegare l'attacco della bombola
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Ripetere le operazioni dal primo punto per la seguente
bombola
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Sostituire periodicamente le fruste di ricarica
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Controllare periodicamente che le valvole di sicurezza
funzionino correttamente alla massima pressione
P a g .
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