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Figure 3-1
Tableau 3-2 Données sur la plaque signalétique
Pos.
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
Exigences de rendement
Conformément à l'ordonnance européenne (CE) nº 640/2009, une nouvelle classe de
rendement IE3 est valable depuis le 01.01.2015 pour les moteurs basse tension d'une
puissance de 7,5 kW à 375 kW pour exploitation sur le réseau.
À partir du 01.01.2017, une nouvelle classe de rendement IE3 sera applicable pour les moteurs
d'une puissance de 0,75 kW à 375 kW pour exploitation sur le réseau.
Pour les moteurs fonctionnant sur variateur, la classe de rendement IE2 reste valable.
Veuillez consulter les réglementations propres à chaque pays.
Rotor
Le paquet de tôles rotor avec l'enroulement à cage d'écureuil est emmanché sur l'arbre. L'arbre
comporte normalement un bout d'arbre cylindrique à l'extrémité côté DE. En fonction de la
version, il peut comporter un deuxième bout d'arbre sur le côté NDE.
Refroidissement
Le système de refroidissement est conçu comme un circuit de refroidissement interne fermé.
La chaleur dissipée du moteur est transmise par la surface à l'air ambiant. Un ventilateur
d'arbre fait circuler l'air de refroidissement dans le circuit primaire interne. La circulation de
l'air de refroidissement dans le circuit secondaire externe doit être réalisée par le client au
moyen d'un dispositif distinct.
SIMOTICS TN Series N-compact 1PP8
Instructions de service 11/2018
Représentation schématique de la plaque signalétique
Description
Type de moteur
Type de moteur
Numéro de série
Forme de construction
Classe thermique
Tension assignée [V] et couplage
Fréquence assignée [Hz]
(contenu en fonction de la version)
Courant assigné [A]
Puissance assignée [kW]
Facteur de puissance [cos φ]
Pos. Description
(12)
Vitesse assignée [
(13)
Rapport du courant de démarrage
(14)
(vide)
(15)
Numéro de certificat
(16)
Degré de protection
(17)
Classe de rotor
(18)
Poids du moteur [kg]
(19)
Indications complémentaires (optionnelles)
(20)
Vitesse maximale [
(21)
Pays/Lieu de production
Description
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