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Entretien
9.1 Inspection et maintenance
9.1.3
Inspection en cas de défaillances
Les catastrophes naturelles ou les conditions de fonctionnement exceptionnelles telles que
surcharge ou court-circuit constituent des perturbations et peuvent soumettre le moteur à un
effort excessif d'un point de vue électrique ou mécanique.
Effectuer immédiatement une inspection après de telles perturbations.
9.1.4
Première inspection après montage ou remise en état
Toutes les 500 heures de service environ, au plus tard 6 mois après la mise en service,
effectuer les contrôles suivants :
Tableau 9-1 Contrôles après le montage ou une réparation
Contrôle
les caractéristiques électriques sont respectées,
Les températures admissibles ne sont pas dépassées au niveau des paliers,
le comportement vibratoire et les bruits de fonctionnement du moteur ne se
sont pas altérés.
Aucun affaissement et aucune fissure ne sont apparus sur les fondations. (*)
(*) Ces contrôles peuvent être effectués en marche ou à l'arrêt.
Des essais complémentaires peuvent être nécessaires selon les conditions d'exploitation
particulières du site.
IMPORTANT
Endommagement du moteur
Si des écarts inadmissibles par rapport à l'état normal sont constatés au cours de l'inspection,
ils doivent être éliminés immédiatement. Faute de quoi le moteur peut subir des dommages
matériels.
9.1.5
Inspection principale
Vérifier que les conditions d'installation ont été respectées. Nous recommandons de contrôler
ce qui suit toutes les 16 000 heures de fonctionnement environ, mais au moins une fois tous
les deux ans :
Tableau 9-2 Contrôles lors de l'inspection principale
Contrôle
les caractéristiques électriques sont respectées,
Les températures admissibles ne sont pas dépassées au niveau des paliers,
Le comportement vibratoire et les bruits de fonctionnement du moteur ne se
sont pas altérés.
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En marche A l'arrêt
X
X
X
X
En marche A l'arrêt
X
X
X
SIMOTICS TN Series N-compact 1PP8
Instructions de service 11/2018
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