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DER HEBER HEBT DIE LAST NICHT
- Die Ölmenge im Tank kontrollieren (siehe Prozedur „Ölstandkontrolle" im Abschnitt „Dem Endanwender
vorbehaltene Wartung"). - Es sind Verunreinigungen unter den Ventilen vorhanden: Das Gehäuse entfernen, den
Hahn
POS. 12 A04303
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Motorpumpe in vertikaler Position ist, den Verschluss
und den Innenraum ausblasen, um ihn zu reinigen. Dann das Ganze wieder zusammenbauen und dabei die Kugeln
7,8 - A04537
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abklopfen, entlüften, und dann den Heber wieder in die normale Position bringen und den Hahn
12 A04303
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wieder öffnen.
ÖL TRITT AUS
- Leck am Schalldämpfer
möglicherweise abgenutzt und müssen ersetzt werden.
- Leck am Depressor
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oder gekippt wurde, hört die Leckage nach kurzer Zeit auf.
DIE KOLBEN FAHREN NICHT VOLLSTÄNDIG EIN, AUCH WENN SICH DIE STEUERUNG IN
DER SENKSTELLUNG BEFINDET
- Den Depressor
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ausbauen und reinigen
DIE KOLBEN STEIGEN NUR SEHR LANGSAM AUF
- Prüfen, dass der Hahn
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absperren, den Heber derart kippen, dass der Zylinder in horizontaler Position und die
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: Das Pumpelement
: Den Ölstand prüfen, da dieser zu hoch sein könnte. Wenn der Heber umgedreht
prüfen: Diesen ausbauen, reinigen und wieder einbauen. Den Kopf
POS. 12 A04303
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zwischen Tank und Motorpumpe geöffnet ist.
11 - A04537
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abschrauben, die Kugeln und Federn entfernen
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oder die Dichtungen
DE
POS.
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21,24 - A04537
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sind
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