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Figure 52 : bouton de by-pass d'urgence.
A la fin des opérations, il devra et aura la responsabilité de rétablir les
conditions d'origine, y compris l'opération de replombage avec un
scellement obligatoirement marqué « CMC ».
Procédure
d'urgence
4.6.3
l'installation électrique
En cas de panne de l'installation électrique (différents problèmes de l'automate
mais moteur en marche), la machine se bloque et l'écran (écran T - Figure 26)
de la radiocommande affiche les codes des erreurs activées.
Il convient de se rappeler qu'ensuite, la machine est considérée en position
de travail avec la nacelle à l'arrière.
Pour sécuriser la machine, effectuer les procédures suivantes dans l'ordre
chronologique indiqué :
1.
récupération de la partie aérienne (y compris la mise à niveau et la
rotation de la nacelle) ;
2.
fermeture des stabilisateurs ;
3.
rétraction et translation des chenilles.
MAN.243 Rév.0 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S28
en
cas
de
panne
de
www.duma-rent.com
4.6.3.1
Récupération de la partie aérienne
en arrière
Figure 53 : vue du côté droit de la machine du distributeur principal.
L'opérateur au sol doit :
•
atteindre le distributeur principal (Figure 53) présent sur le châssis et
retirer le carter ;
•
fermer, en la vissant à la main, la valve de la partie aérienne (mise en
évidence sur la Figure 53), sur le côté droit du distributeur principal,
pour acheminer l'huile au poste de contrôle de secours (par. 3.3.2 -
Figure 40) ;
•
fermer, en la vissant à la main, la valve au centre du distributeur pour
la mise à niveau, mise en évidence dans la Figure 54.
Effectuer tout d'abord les opérations de récupération de la nacelle
pour garantir la sécurité de l'opérateur à bord.
en avant
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