CMC S28 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 38

opérations restent actives, même si les deux signaux avertissent
l'utilisateur du danger ; le signal ne s'arrêtera qu'en retirant la
surcharge de la nacelle.
o Surcharge >20 kg (indiquée par le voyant de blocage allumé en
continu 8 – Figure 10 et par un signal sonore continu): le dispositif de
sécurité limiteur de charge bloque toutes les opérations de la
structure extensible ; l'opérateur devrait décharger la surcharge de la
nacelle pour pouvoir réutiliser la PEMP.
Il est strictement interdit d'utiliser la PEMP lorsque le signal sonore
continu du limiteur de charge est activé. Retirer la charge
excédentaire de la nacelle jusqu'à ce que le signal sonore et le
voyant d'avertissement correspondant s'éteigne.

Ralentissements des manœuvres de la partie aérienne
4.4.5.3
Il existe des ralentissements paramétrables par logiciel pour le début et la fin
de chaque manœuvre de la partie aérienne (montée/descente du bras,
extension/rétraction du bras, rotation de la tourelle dans le sens des aiguilles
d'une montre/sens inverse des aiguilles d'une montre, ouverture/fermeture de
la flèche), valables dans les conditions suivantes :
o
Angle bras >x° o <x° ;
o
Extension du bras >x mm o <x mm ;
o
Ouverture de flèche >x mm o <x mm ;
o
Condition de pré-alarme (90% du blocage) ;
Approche de l'angle de la tourelle d'une zone de changement
o
courbe.

4.4.5.4 Système anticollision
Étant donné que la machine peut être utilisée aussi à des cotes négatives, le
système anticollision monté en série évite que la nacelle et les bras n'entre en
contact avec les stabilisateurs, en bloquant les mouvements actionnés.
Cependant, il est possible de contourner ce système en appuyant sur le bouton
de stationnement P présent sur le côté gauche de la radiocommande (Figure
51).
MAN.243 Rév.0 FRA - Manuel d'utilisation et d'entretien S28
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Figure 51 : bouton P de stationnement pour contourner
le système anticollision.

4.4.6 Positionnement de plateforme élévatrice dans la
configuration de transport
13. Pour positionner la PEMP en configuration de transport, il faut d'abord
centrer la tourelle puis ramener la partie aérienne de la PEMP au sol
en rétractant les bras télescopiques, en les abaissant jusqu'à ce qu'ils
reposent sur leurs supports, en utilisant le poste de commande de la
plateforme (opérationnel) (par. 3.2.1).
14. Détacher les ceintures de sécurité et descendre de la nacelle, en
utilisant la marche en-dessous.
Si on souhaite déstabiliser la machine :
o En cas de déstabilisation manuelle, maintenir enfoncé le bouton à
action maintenue approprié et utiliser les leviers du poste de
commande du châssis (par. 4.4.2.1)
o En cas de déstabilisation automatique, tourner le sélecteur près de la
clé de contact sur 1 et utiliser les commandes appropriées sur la
radiocommande ou sur la console de la nacelle (par. 4.4.2.2 –
4.4.2.3).
o Une fois toutes ces opérations effectuées, il est possible de remettre
en marche la PEMP et de la ramener à son lieu de stationnement.
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