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D
Unabhängige Programmierung der PAUSEZEIT
Mit diesem Verfahren kann die Pausezeit ohne eine erneute und vollständige Programmierung der Steuerung
modifiziert werden.
1)
Bei geschlossenem Tor, Spannungsversorgung zur Steuerung abschalten.
2)
Taste PROG./STOP drücken
3,4,5) Steuerung speisen, indem man mindestens 3 Sek. auf Taste PROG./STOP drückt (Det. 6 in Abb. 1) Die LED
L1 Programmierung leuchtet auf. Dieselbe Funktion kann ausgeführt werden, indem Taste PROG. / STOP
gedrückt gehalten und die Pin Reset (Det. 15 in Abb. 1) einen Augenblick kurzgeschlossen werden; Taste
PROG. / STOP loslassen, sobald die LED L1 aufleuchtet.
6)
Taste PROG./STOP erneut drücken
7)
Die LED L1 beginnt zu blinken. Die Zählung der Pausezeit startet.
8)
Wenn die Pausezeit wie gewünscht ist, erneut auf Taste PROG. / STOP drücken. Die LED L1 schaltet sich
aus - Ende des Verfahrens.
EINSTELLUNG DER FUNKTIONEN (Tab. 2)
Die beschriebenen Optionen können mit dem Dip-Switch der Funktionen (Det. 11 in Abb. 1) ausgewählt werden.
- Bitte berücksichtigen: damit die Steuerung eine geänderte Einstellung erlernt, muss die
Spannungsversorgung kurz ein- und ausgeschaltet werden, oder die beiden Pins Reset an der Steuerung
einen Augenblick kurzschließen.
Falls die Leistung zu niedrig eingestellt ist, könnte die Antiquetsch-Sicherung MAS100 auslösen (falls aktiviert).
- Die Einstellung PW wird bei Beginn einer jeden Bewegung, die ein paar Sekunden lang mit Vollleistung
erfolgt, und während des Soft-Stopps nicht berücksichtigt.
ENCODER
Die Steuerung ist mit Eingang für Encoder ausgerüstet. Diese Vorrichtung ermöglicht ohne das Vorhandensein des
Sondermoduls MAS100 eine präzise Regulierung der Torbewegung mit Gewährleistung der Antiquetsch-Sicherung
im ganzen Torlauf. Bei der Programmierung des Torlaufs bestätigt das Blinken der LED L1, dass die Steuerung
das Vorhandensein des Encoders wahrgenommen hat. Die fest leuchtende LED L1 bedeutet dagegen, dass die
Steuerung nicht mit Encoder funktionieren wird.
EINSTELLUNG DER KRAFT
Gemäß der Vorschrift EN 12445 muss die Aufprallkraft jeder Automatisierung mit einem speziellen Instrument
geprüft werden.
Die Prüfungen ausführen und die Leistung des Antriebs mit dem Trimmer PW (Detail 8 in Abb. 1) variieren.
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