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Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
– Ne pas les nettoyer avec un chiffon sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant.
– Utiliser une éponge et de l'eau savonneuse
ou un produit avec pH neutre.
– En utilisant le lavage haute-pression sur
des salissures persistantes, ne pas diriger
de manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint
d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire
impérativement contact coupé et
projecteur / feu éteint depuis plusieurs
minutes - Risque de brûlure grave !
Ne pas toucher directement la lampe avec les
doigts : utiliser des chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV) afin de ne pas
détériorer le projecteur.
Toujours remplacer une lampe défectueuse
par une lampe neuve ayant les mêmes
références et caractéristiques. Pour éviter
un déséquilibre de l'éclairage, remplacer les
lampes par paire.
Remontage des feux
Effectuer les opérations dans l'ordre
inverse du démontage.
Projecteurs et feux à diodes
électroluminescentes (LED)
Selon version, les types de projecteurs / feux
concernés sont :
– Projecteurs à technologie LED.
– Projecteurs à technologie Full LED.
– Projecteurs antibrouillard avant.
– Feux diurnes déportés.
– Répétiteurs latéraux d'indicateurs de direction.
– Spots latéraux.
– Feux arrière 3D.
– Feux de stop.
– Troisième feu de stop.
– Feux de plaque minéralogique.
Remplacement de ce type de lampes
Faire appel au Réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Ne pas toucher aux projecteurs à technologie
LED ou Full LED - Risque d'électrocution !
En cas de panne
Feux avant
Modèle avec projecteurs à
technologie Full LED
1. Feux de croisement
2. Feux de route
3. Indicateurs de direction
4. Feux diurnes / Feux de position
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