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► Tourner le bouchon bleu du réservoir
d'AdBlue
dans le sens inverse des aiguilles
®
d'une montre et le retirer.
► Avec un bidon d'AdBlue
: après avoir vérifié
®
la date de péremption, lire attentivement les
consignes d'utilisation figurant sur l'étiquette
avant de verser le contenu dans le réservoir
d'AdBlue
du véhicule.
®
► Avec une pompe AdBlue
: introduire le
®
pistolet et remplir le réservoir jusqu'à l'arrêt
automatique du pistolet.
Afin de ne pas faire déborder le réservoir
d'AdBlue
:
®
– Faire un appoint compris entre 10 et
13 litres en utilisant des bidons d'AdBlue
– Ne pas insister après le premier arrêt
automatique du pistolet dans le cas d'un
approvisionnement dans une station-service.
Tout appoint intermédiaire d'AdBlue
être au minimum de 5 litres pour être pris en
compte par le système.
Si le réservoir d'AdBlue
s'est vidé
®
complètement, ce qui est confirmé par le
message "Ajouter AdBlue : Démarrage
impossible", il est impératif d'effectuer un
appoint d'au moins 10 litres.
Il se peut que le système ne détecte pas un
appoint instantanément, mais seulement au
bout de quelques kilomètres.
Mise en roue libre du
véhicule
Dans certaines situations, il est nécessaire
de mettre le véhicule en roue libre (ex. :
remorquage, sur banc à rouleaux, lavage
automatique en station (mode Wash), transport
ferroviaire ou maritime).
La procédure diffère en fonction des types de
boîte de vitesses et de frein de stationnement.
Ne jamais laisser le véhicule sans
surveillance lorsqu'il est en mode roue
libre.
.
®
Accès et Démarrage Mains-Libres
Il est impératif de ne pas appuyer sur
la pédale de frein pour la remise, puis la
coupure du contact. Sinon, le moteur démarre
doit
®
et il faut recommencer la procédure.
Avec boîte de vitesses
manuelle ou automatique
EAT6 et frein de
stationnement électrique
/
Pour les débloquer
► Moteur tournant, pied sur le frein, mettre le
levier de vitesses au point mort.
Informations pratiques
► Pied sur le frein, couper le moteur.
► Relâcher la pédale de frein, puis remettre le
contact.
► Pied sur le frein, appuyer sur la commande
pour desserrer le frein de stationnement.
► Relâcher la pédale de frein, couper le
contact.
Pour revenir à un fonctionnement normal
► Pied sur le frein, redémarrer le moteur et
serrer le frein à main.
Avec boîte de vitesses
automatique EAT8 et frein
de stationnement manuel
/
Procédure de déblocage
► Véhicule à l'arrêt, moteur tournant,
sélectionner le mode N et couper le moteur.
Dans les 5 secondes :
► Mettre le contact.
► Pied sur le frein, basculer le sélecteur
impulsionnel vers l'avant ou vers l'arrière pour
confirmer le mode N.
► Couper le contact.
Si le délai des 5 secondes est dépassé,
la boîte de vitesses engage le mode P ; il
est alors nécessaire de recommencer la
procédure.
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