Toro Z Master Z557 Manuel De L'utilisateur page 20

Desserrage du frein de stationnement
1. Poussez le levier du frein de stationnement vers
l'avant et vers le bas (Fig. 9) afin de le desserrer. Le
frein de stationnement est desserré et le levier est en
appui contre la butée du frein.
1
2
Figure 9
1. Frein de stationnement
SERRÉ
2. Frein de stationnement
DESSERRÉ
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Prenez place sur le siège et placez les leviers de
commande de déplacement en position point mort
verrouillée.
2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein
de stationnement, page 19).
3. Placez la commande de prise de force (PDF) en
position désengagée (Fig. 10).
4. Placez la manette de starter en position en service
pour démarrer à froid.
Remarque : L'usage du starter n'est généralement pas
requis si le moteur est chaud. Quand le moteur démarre,
placez le starter en position Hors service.
5. Placez la commande d'accélérateur à la position
régime maximum pour démarrer à froid.
6. Tournez la clé de contact en position de démarrage.
Relâchez-la quand le moteur démarre.
Important N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
attendez 30 secondes avant de réessayer. Le démarreur
risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.
3
m–4163
3. Butée de frein
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7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette de starter en position hors service (Fig. 11).
Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de
starter à la position en service pendant quelques
secondes. Réglez ensuite le levier d'accélérateur à la
position voulue. Répétez l'opération si nécessaire.
2
1
m–4201
Figure 10
1. PDF engagée
2. PDF désengagée
1
2
m–2720
Figure 12
1. Haut régime
2. Bas régime
Arrêt du moteur
1. Placez la commande de PDF en position désengagée
(Fig. 12).
2. Réglez la manette d'accélérateur à mi-course entre les
positions de ralenti et de régime maximum (Fig. 12).
3. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
60 secondes (Fig. 13).
4. Tournez la clé de contact à la position contact coupé et
retirez-la (Fig. 13).
5. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant de
transporter la machine ou de la remiser (Fig. 44).
Important Vérifiez que le robinet d'arrivée de
carburant est bien fermé avant de transporter ou de
remiser la machine, pour éviter les fuites de carburant.
Serrez le frein de stationnement avant de transporter la
machine. N'oubliez pas de retirer la clé du commutateur
d'allumage, car la pompe d'alimentation pourrait se
mettre en marche et décharger la batterie.
2
1
m–2719
Figure 11
1. Starter en service
2. Starter hors service
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2
3
M–4268
Figure 13
1. Arrêt
2. Marche
3. Démarrage