Réparation
Installation du bouchon
de piston
508
1802
1801
1. Drainez la pompe.
•
Si des clapets à bille sont installés,
fermez-les puis effectuez plusieurs
pulvérisations.
•
Si aucun clapet à bille n'est installé, videz
les réservoirs. Réalisez plusieurs pulvérisations
jusqu'à ce que la vanne ne distribue plus
aucun produit.
2. Relâchez la pression. Consultez la Procédure
de décompression à la page 13.
3. Modèles avec MAA : Pour éviter tout mouvement
de l'unité, appuyez sur la touche Arrêt de
celle-ci (
).
Modèles avec MAS : Pour éviter tout mouvement
de l'unité, appuyez sur le bouton rouge
4. Retirez le bouchon de piston actuel (1801) du
capuchon de la pompe (508) à l'aide d'une clé.
5. Retirez le joint torique actuel (1802).
6. Lubrifiez le nouveau joint torique avec un
lubrifiant haute température (élément 115982),
puis installez-le dans le capuchon.
7. Placez le bouchon de pompe (1801) dans
le capuchon.
8. Si des clapets à bille sont installés, ouvrez-les.
9. Remplissez les réservoirs.
10. Réalisez plusieurs pulvérisations pour remplir
la pompe de nouveau produit.
36
Installation du capteur
de pression
1. Suivez les étapes 1 à 6 de la section Installation
2. Retirez les vis de fixation de la protection (2202,
3. Installez l'écrou hexagonal du capteur de pression
4. Pour les capteurs de pression du côté A,
ti12562a
5. Posez la protection et les vis de fixation de celle-ci.
6. Suivez les étapes 8 à 10 de la section Installation
.
du bouchon de piston de cette page.
2409), ainsi que la protection (117, 214).
dans le capuchon (508).
installez l'extrémité du câble de données du capteur
de pression dans le port n°6 du Module de contrôle
des fluides n°1. Consultez la F
Pour les capteurs de pression du côté B,
installez l'extrémité du câble de données du capteur
de pression dans le port n°7 du Module de contrôle
des fluides n°1. Consultez la F
du bouchon de piston de cette page.
. 5, page 26.
IG
. 5, page 26.
IG
3A1598F