EINHELL GH-PM 46 HW Mode D'emploi D'origine page 137

•
λάδι κινητήρα
Συναρμολόγηση
1. Βραχίονας ώθησης (εικ. 3a / αρ. 3) με ανά
μία βίδα (εικ. 3a / αρ. 12) και ένα παξιμάδι
σε σχήμα αστεριού (εικ. 3a / αρ. 11) και στις
δύο πλευρές. Ανάλογα με το επιθυμούμενο
ύψος της χειρολαβής επιλέξτε μία από τις
τρεις τρύπες για τη στερέωση. Προσοχή!
Να ρυθμίσετε και στις δύο πλευρές το
ίδιο ύψος! Να προσέχετε, τα σχοινιά
που θα τοποθετηθούν αργότερα, να μην
εμποδίζουν.
2. Στερεώστε με τις βίδες σε σχήμα αστεριού
τον επάνω βραχίονα ώθησης στον κάτω
βραχίονα ώθησης όπως φαίνεται στην
εικόνα 3b (αρ. 11).
3. Κρεμάστε τη χειρολαβή του σχοινιού
εκκίνησης (εικ. 3c/αρ. 9) στο για το σκοπό
αυτό προοριζόμενο κρεμαστάρι όπως
φαίνεται στην απεικόνιση 3c.
4. Στερεώστε τα σχοινιά με τους
συμπαραδιδόμενους συνδετήρες καλωδίων
(εικ. 3d/αρ. 10) στο βραχίονα ώθησης.
5. Ανασηκώστε το κάλυμμα εξαγωγής (εικ.
4a/αρ. 5a) με το ένα χέρι και κρεμάστε το
σάκο συλλογής χλόης (εικ. 4a/αρ. 4a), όπως
φαίνεται στην εικ. 4a.
5.2 Ρύθμιση του ύψους κοπής
Προσοχή! Η ρύθμιση του ύψους κοπής
επιτρέπεται να εκτελεσθεί μόνο αφού
σβηστεί ο κινητήρας και τραβηχτεί ο
αναφλεκτήρας.
•
Πριν αρχίσετε με το κόψιμο της χλόης,
ελέγξτε εάν είναι τροχισμένα τα εργαλεία
κοπής και δεν είναι ελαττωματικά τα μέσα
στερέωσής τους. Αντικαταστήστε τα όχι
καλά τροχισμένα και/ή ελαττωματικά
εργαλεία κοπής προς αποφυγή
ανισορροπίας. Κατά τον έλεγχο αυτό να
σβήσετε τη μχηανή και να βγάλετε τον
αναφλεκτήρα.
•
Η ρύθμιση του ύψους της κοπής γίνεται
κεντρικά με τον μοχλό αλλαγής του ύψους
κοπής (εικ. 7/αρ. 8). Μπορούν να ρυθμιστούν
διαφορετικά ύψη κοπής.
•
Πιέστε τον μοχλό ρύθμισης και τραβήξτε τον
στην επιθυμούμεη θέση. Αφήστε τον μοχλό
να κουμπώσει.
Anl_GH_PM_46_HW_SPK7.indb 137 Anl_GH_PM_46_HW_SPK7.indb 137
GR
6. Χειρισμός
Προσοχή!
Ο κινητήρας παραδίδεται χωρίς υλικά
λειτουργίας Για το λόγο αυτό πρέπει να
γεμίσετε λάδι και βενζίνα πριν από τη θέση
σε λειτουργία.
Για να αποφύγετε ενδεχόμενη αθέλητη εκκίνηση
του χλοοκοπτικού, διαθέτει το χλοοκοπτικό σας
ένα φρένο του κινητήρα (εικ. 5a/αρ. 1α), που
πρέπει να χειριστείτε πριν βάλετε μπροστά
το χλοοκοπτικό. Όταν αφήνετε ελεύθερο τον
μοχλό εκκίνησης / φρένου του κινητήρα, πρέπει
να επιστρέψει στην αρχική του θέση και έτσι
ακινητοποιείται αυτόματα ο κινητήρας.
Βάλτε τον ρυθμιστή γκαζιού (εικ. 6) στη θέση .
τραβήξτε τον μοχλό εκκίνησης/στοπ (εικ. 5b) και
τραβήξτε δυνατά το σχοινί εκκίνησης.
Προτού αρχίσετε να κόβετε το γκαζόν, να
επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία περισσότερες
φορές, για να είστε σίγουροι πως λειτουργούν
τα πάντα σωστά. Κάθε φορά που χρειάζεται να
εκτελέσετε εργασίες ρύθμισης και/ή επισκευής
στο χλοοκοπτικό σας, να περιμένετε μέχρι να
ακινητοποιηθεί το μαχαίρι.
Πριν από κάθε εργασία ρύθμισης, συντήρησης
και επισκευής να ακινητοποιείτε τον κινητήρα.
Υποδείξεις:
1. Φρένο κινητήρα (εικ. 5a/αρ. 1a): Να
χρησιμοποιείτε το μοχλό εκκίνησης/στοπ
του κινητήρα για να απενεργοποιήσετε
τον κινητήρα. Όταν αφήσετε ελεύθερο το
μοχλό, σταματάει αυτόματα ο κινητήρας
και το μαχαίρι. Για να κόψετε τη χλόη να
κρατάτε το μοχλό σε θέση εργασίας (εικ.
5b). Πριν από το κόψιμο της χλόης, πρέπει
να ελέγχετε περισσότερες φορές το μοχλό
εκκίνησης και διακοπής. Σιγουρευτείτε πως
κινείται εύκολα το σχοινί εκκίνησης.
2. Προειδοποίηση: Το μαχαίρι κοπής
περιστρέφεται, όταν εκκινηθεί ο κινητήρας.
Προσοχή: Πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα, κινήστε περισσότερες φορές το
φρένο του κινητήρα για να ελέγξετε, εάν
λειτουργεί καλά το σχοινί διακοπής της
λειτουργίας. Μην ξεχνάτε: Ο κινητήρας
προορίζεται για ταχύτητα κοπής χλόης και
για εξαγωγή της κομμένης χλόης στο σάκο
περισυλλογής και για μακριά ζωή.
3. Να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού
- 137 -
11.09.13 12:29 11.09.13 12:29