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SECTION 9 PREMIER DÉMARRAGE
9.A Remplissage du système
Il est essentiel pour le bon fonctionnement du système
que tout l'air soit évacué du circuit. Pour cette raison,
une prise d'air et un évent doivent être placés près
de la sortie de la chaudière. Il doit y avoir une distance minimale
entre l'alimentation en eau froide et la vanne de purge du
système
1. Lorsque le système a été complètement installé et qu'il ne
présente aucune fuite, ouvrir tous les évents automatiques et
fermer tous les évents manuels. Ouvrir la vanne d'appoint d'eau.
2. Fermer les vannes d'isolement. Faire fonctionner des stations
de purge et d'évacuation pour purger chaque circuit un à la fois,
ce qui permet à un système d'appoint en eau de maintenir la
pression. Durant ce processus de purge, une pression excessive
peut accélérer l'évacuation de l'air. Il faut donc veiller à ce que
la pression dans la chaudière ne dépasse pas 30 PSI, sinon la
soupape de surpression s'ouvrira.
3. Ouvrir toutes les vannes après avoir purgé tous les circuits.
4. Faire fonctionner la pompe de la chaudière pendant au moins
30 minutes en laissant la chaudière éteinte. Si les bornes de
pompe(s) du système sont utilisées, le module de commande ne
démarrera pas la ou les pompes tant que la température à sortie
ne dépassera pas 150 °F. Pour refroidir la purge de ces zones,
couper le courant et connecter temporairement le fil à la borne
SYSTEM START-UP
d'alimentation auxiliaire. Mettre en marche et purger les zones.
Une fois le processus de purge terminé, couper l'alimentation et
remettre le fil sur les bornes de pompe(s) du système.
5. Ouvrir toutes les crépines du système et vérifier la présence de
1
débris.
6. Revérifier tous les évents automatiques pour s'assurer qu'ils sont
bien ouverts.
7. Configurer les paramètres de la chaudière selon les procédures
décrites à la SECTION 8 puis faire fonctionner le système, y
compris la pompe, la chaudière et les appareils à rayonnement,
pendant une heure.
8. Fermer la vanne d'appoint d'eau et revérifier la présence de
sédiments ou de débris dans toutes les crépines. Rouvrir la
vanne d'appoint d'eau.
9. S'assurer que le régulateur d'appoint est réglé pour maintenir
une pression de 12-15 PSI avec un préchangement
correspondant dans le réservoir de dilatation de bonne
dimension. Avant de commencer une utilisation normale, vérifiez
la pression du système à l'aide du manomètre de la chaudière.
10. Au bout de trois (3) jours après la mise en route, vérifier
à nouveau toutes les purges et tous les évents, comme
indiqué dans les présentes instructions Il est essentiel que
les dispositifs d'élimination des bulles d'air fonctionnent
correctement pour éviter les poches d'air de blocage et les
dommages à la chaudière.
Carbon monoxide hazard. The vent damper must be fully open and the flue must be clear
before the main burner fires. If the burner fires when the vent damper is not fully open or the
flue is blocked, dangerous flue products such as carbon monoxide will escape into the house
causing severe personal injury or death. The vent damper and flue must be checked for
Figure 31.
proper operation before allowing the system to operate.
Indique une demande de chauffage
LAARS Heating Systems
AVERTISSEMENT
Danger d'intoxication au monoxyde de carbone. Le volet motorisé
doit être complètement ouvert et la cheminée doit être dégagée
avant que le brûleur principal ne s'allume. Si le brûleur s'allume
alors que le volet motorisé n'est pas complètement ouvert ou
que la cheminée est obstruée, des produits dangereux comme le
monoxyde de carbone s'échapperont dans la maison et causeront
des lésions corporelles graves, voire mortelles. Il est important de
vérifier le bon fonctionnement du volet et l'état de la cheminé avant
de laisser le système fonctionner.
9.B Démarrage du système (séquence de
fonctionnement)
1. Augmenter la température du thermostat pour déclencher
une demande de chauffage. La troisième décimale, en bas
à droite de l'écran du module de commande JX, s'allume
pour indiquer une demande de chauffage.
2. Les disjoncteurs extérieurs sont confirmés. Si les
disjoncteurs extérieurs sont fermés, le voyant vert
« LIMITS » s'allume. Si des disjoncteurs ne sont pas
fermés, le voyant vert « LIMITS » clignote et la séquence
de démarrage s'arrête jusqu'à ce que les disjoncteurs
soient fermés et que le voyant vert « LIMITS » soit allumé.
3. Du courant est envoyé vers le volet motorisé et le voyant
vert « V-PWR » s'allume. Le volet commence à s'ouvrir.
Les extracteurs électriques ou les équipements d'appoint
d'air se mettent en marche s'ils sont connectés à PV1,
PV2 et PV4.
4. Les interrupteurs de fin de course des extracteurs
électriques et des équipements d'appoint d'air se ferment.
Le voyant vert « V-SW » s'allume lorsque les interrupteurs
de fin de course se ferment. Si les interrupteurs ne
Decimal lights on a call for heat.
se ferment pas dans les 30 secondes, le voyant vert
« V-SW » clignote. La séquence de démarrage s'arrête.
Figure 32.
Les voyants de l'allumage
s'allument dans l'ordre
5. Une étincelle est produite et la vanne de la veilleuse est
activée. Un bruit d'étincelle se fera entendre toutes les
secondes jusqu'à ce qu'une flamme soit détectée.
REMARQUE : S'assurer d'avoir une bonne mise à la terre
LEDs light in sequence.
du système électrique. L'allumage à haute tension peut
provoquer des interférences électriques si la mise à la terre
est inadéquate.
AVERTISSEMENT
Danger de choc électrique. Le circuit d'allumage du module
de commande peut produire plus de 10 000 volts, ce qui
peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
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