Remplacement De La Bougie D'allumage - eder 1800 Mode D'emploi

Nettoyage et maintenance
140 Treuil à friction 1800, 1200, 400
Si la bougie d'allumage est endommagée ou que les électrodes sont
brûlées, carbonisées et recouvertes de croûte :
›
Remplacez la bougie d'allumage (voir « Contrôle de la bougie
d'allumage » à la page 139).
Une très forte incrustation des électrodes peut provenir d'un
i
mauvais réglage du carburateur, d'un excès d'huile dans le
mélange d'essence ou d'une huile de mauvaise qualité dans le
mélange d'essence.

Remplacement de la bougie d'allumage

Remplacez la bougie d'allumage au bout de 100 heures de
i
service ou en cas d'incrustation prononcée des électrodes.
Pour remplacer la bougie d'allumage :
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Dévissez le capuchon de la bougie d'allumage.
›
Dévissez la bougie d'allumage.
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Utilisez à cet effet un outillage approprié comme par ex. une clé à
bougie.
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Remplacez la bougie d'allumage par une pièce originale.
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N'utilisez que des bougies d'allumage avec les désignations
suivantes :
Type de moteur Désignation
Moteur Active
Moteur Kawasaki NGK BPMR8Y
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Resserrez la bougie d'allumage avec la clé à bougie.
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Replacez le capuchon de la bougie d'allumage sur la bougie.
Une fois la bougie d'allumage remplacée :
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Placez le levier de starter sur la position « | | ».
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Démarrez le moteur en tirant sur la poignée de démarrage.
Le moteur démarre.
MR 80
Réf.
211103
220704
900012 rév. 01 | 09.2017