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INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
E E M M B B R R A A Y Y A A G G E E M M É É C C A A N N I I Q Q U U E E
1. Serrer le levier d'embrayage
relâcher. Il devrait bouger sans entrave ou difficulté et devrait
rapidement revenir en position normale après avoir été
relâché. Si le levier ne réagit pas comme les consignes
l'indiquent, faire inspecter le levier d'embrayage avant
d'utiliser la moto.
2. Le jeu est la portée du mouvement de la position de repos au
point de résistance du câble. Le jeu du levier d'embrayage
devrait se situer entre 0,5 et 1,5 mm. Mesurer l'écart entre le
levier d'embrayage et son boîtier. Régler le jeu de garde du
levier d'embrayage si nécessaire.
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q
en direction du guidon, puis le
Le commutateur de verrouillage du démarreur dépend du jeu du
levier d'embrayage; celui-ci doit être correctement réglé pour
garantir l'activation du commutateur de sécurité de l'embrayage.
B B É É Q Q U U I I L L L L E E
1. Sur une surface horizontale, enfourcher la moto et la redresser
en position complètement verticale.
2. Sortir et rentrer complètement la béquille à plusieurs reprises.
Elle devrait bouger sans entrave ni bruit. S'assurer que le
ressort de rappel maintient fermement la béquille en place
lorsque la béquille est rentrée. Régler ou remplacer les
ressorts lâches.
3. Inspecter le boulon pivot de la béquille pour s'assurer qu'il
n'est ni desserré ni usé. Resserrer ou remplacer les boulons
desserrés ou usés.
4. Vérifier régulièrement le bon fonctionnement du commutateur
de sécurité de la béquille. Lorsque la boîte de vitesses est
engrenée et que les freins sont serrés, essayer de démarrer le
moteur en laissant la béquille déployée. Le moteur NE doit
JAMAIS démarrer avec une vitesse engagée, sauf au point mort
si la béquille est déployée. Si le moteur démarre au cours de
cet essai, consulter un concessionnaire pour une intervention
d'entretien.
AVIS
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