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EAS00757
DEPANNAGE
Le démarreur ne tourne pas.
Contrôler :
1. fusible principal et fusible d'allumage
2. Batterie
3. démarreur
4. relais de coupe-circuit de démarrage
5. Diode
6. relais de démarreur
7. contacteur à clé
8. coupe-circuit du moteur
9. contacteur de point mort
10. contacteur de béquille latérale
11. contacteur d'embrayage
12. contacteur du démarreur
13. connexions
(de tout le circuit de démarrage)
N.B.:
S Déposer la ou les pièces suivantes avant de
procéder au diagnostic de la panne:
1. selle
2. réservoir à carburant
3. boîtier de filtre à air
4. carénage latéral
S Procéder au diagnostic de la panne à l'aide de
l'outil spécial ou des outils spéciaux suivants.
Multimètre
90890-03132
FAS00738
1. Fusible principal et fusible d'allumage
S Contrôler la continuité du fusible principal et du
fusible d'allumage.
Cf. "CONTROLE DES FUSIBLES" au chapitre
3.
S Le fusible principal et le fusible d'allumage
sont-ils en bon état?
OUI
DEMARRAGE ELECTRIQUE
NON
Remplacer le ou les
fusibles.
8-16
FAS00739
2. Batterie
S Vérifier l'état de la batterie.
Cf. "CONTROLE ET CHARGEMENT DE LA
BATTERIE" au chapitre 3.
Tension en circuit ouvert minimale
12,8 V ou plus à 20_C
S La batterie est-elle en bon état?
OUI
FAS00758
3. Démarreur
S Raccorder la borne positive de la batterie
le fil du démarreur
2
AVERTISSEMENT
S Un cavalier doit avoir au moins la même
capacité qu'un câble de batterie sinon il
risque de brûler.
S Ce contrôle est susceptible de produire
des étincelles. Il convient donc d'éloigner
tout produit inflammable.
S Le démarreur tourne-t-il?
OUI
ELEC
NON
S Nettoyer les bornes
de la batterie.
S Recharger ou rem-
placer la batterie.
et
1
à l'aide d'un cavalier
3
NON
Réparer ou remplacer
le démarreur.
.
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