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FREINS AVANT ET ARRIERE
3. Poser:
S levier de frein avant
4. Brancher:
S fiche rapide de contacteur de feu stop (au
contacteur de feu stop)
5. Remplir:
S réservoir du maître-cylindre de frein
(de la quantité spécifiée du liquide de frein re-
commandé)
Liquide de frein recommandé
AVERTISSEMENT
S Utiliser exclusivement du liquide de frein du
type spécifié. D'autres types de liquide risquent
d'attaquer les joints en caoutchouc et de provo-
quer des fuites et un mauvais fonctionnement
des freins.
S Faire l'appoint avec du liquide de frein du même
type que celui qui se trouve déjà dans le circuit.
Le mélange de liquides de type différent risque
de provoquer une réaction chimique et de nuire
au bon fonctionnement des freins.
S Lorsqu'on ajoute du liquide, veiller à ne pas lais-
ser pénétrer de l'eau dans le réservoir du maître-
cylindre de frein. L'eau abaisse fortement le
point d'ébullition du liquide et cela risque de for-
mer un bouchon de vapeur (ou "vapor lock").
ATTENTION:
Le liquide de frein risque d'endommager les
surfaces peintes et les pièces en plastique.
Toujours essuyer immédiatement toute écla-
boussure de liquide de frein.
6. Purger:
S circuit de frein
Cf. "PURGE DU CIRCUIT DE FREINS HY-
DRAULIQUES" au chapitre 3.
7. Vérifier:
S niveau de liquide de frein
Sous le repère de niveau minimum a ! Ajou-
ter du liquide de frein du type recommandé
jusqu'au niveau correct.
Cf. "CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE DE
FREIN" au chapitre 3.
8. Vérifier:
S fonctionnement du levier de frein
Sensation molle ou spongieuse ! Purger le
circuit de frein.
Cf. "PURGE DU CIRCUIT DE FREINS HY-
DRAULIQUES" au chapitre 3.
4-30
CHAS
DOT 4
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