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Remarques
Avant de commencer l'opération, lire
attentivement les avertissements reportés
sur la première page.
Attention
Les opérations reportées ci-après doi-
vent être effectuées par un technicien spé-
cialisé ou par un atelier agréé DUCATI.
Dépose composants d'origine
Marquer la position du guidon par rapport au
pontet de fixation afin de le pouvoir reposer
avec la même inclinaison.
Soutenir de façon adéquate le guidon et
déposer le pontet de guidon d'origine (A) en
desserrant les quatre vis (B) de fixation : les
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deux vis (B) arrière sont à réutiliser.
Pose composants kit
Important
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Vérifier, avant la pose, que tous les
composants sont propres et en parfait état.
Adopter toutes les précautions nécessaires
pour éviter d'endommager la surface exter-
ne des composants où on opère.
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1
Attention
Durant la pose des composants en
carbone, faire particulièrement attention au
serrage des vis de fixation. Serrer les élé-
ments de fixation sans forcer excessive-
ment pour éviter que le carbone s'abîme.
Poser sur le guidon le pontet (2) et le fixer
de façon provisoire avec les deux vis
d'origine (B) récupérées, en appliquant de la
graisse noire (GREASE B) sur le filet et
dessous de tête des vis.
Poser sur les trous de diamètre supérieur
1
du pontet les deux vis spéciales (3), en
appliquant de la graisse noire (GREASE B)
sur le filet et dessous de tête des vis.
Vérifier que la position du guidon est
correcte, ensuite bloquer les vis (B) et (3) en
procédant en quinconce au couple de 25±5
% Nm (se référer aussi à la section 7-8.1 du
Manuel d'atelier).
Poser sur les trous avant du pontet les deux
vis spéciales (4) et les bloquer.
En utilisant de l'eau savonneuse, installer
les plots caoutchouc (6) sur la bulle en
carbone (1). Insérer de la face interne de la
bulle les entretoises (5) dans les plots
caoutchouc (6) installés précédemment.
Hinweis
Vor Beginn der Arbeitseingriffe die
Warnhinweise auf der ersten Seite auf-
merksam durchlesen.
Achtung
Die nachstehend beschriebenen Ar-
beitseingriffe müssen von einem Fachtech-
niker oder einer DUCATI Vertragswerkstatt
ausgeübt werden.
Abnahme der Original-Teile
Die Position des Lenkers mit Bezug auf die
Befestigungsklemmfaust markieren, um
ihn mit derselben Neigung erneut
montieren zu können.
Den Lenker angemessen abstützen und die
Original-Lenkerklemmfaust (A) durch Lösen
der vier Befestigungsschrauben (B)
entfernen: Die beiden hinteren Schrauben
(B) wiederverwenden.
Montage der Kit-Komponenten
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass
alle Komponenten sich in einem sauberen
und einwandfreien Zustand befinden. Alle
erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen
treffen, um eine Beschädigung der
Bereiche zu vermeiden, in denen man tätigt
wird.
Achtung
Während der Montage der
Komponenten aus Kohlefaser ist besondere
Aufmerksamkeit auf den Anzug der
Befestigungsschrauben zu richten. Die
Befestigungselemente ohne übermäßigen
Kraftaufwand befestigen, um eine
Beschädigung der Kohlefaserteile zu
vermeiden.
Die Klemmfaust (2) auf dem Lenker
anbringen und sie provisorisch mit den zwei
aufgenommenen Originalschrauben (B)
befestigen; schwarzes Fett (GREASE B) auf
das Gewinde und unter den Kopf der
Schrauben auftragen.
Die zwei Spezialschrauben (3) in die
größeren Bohrungen der Klemmfaust
einführen und schwarzes Fett (GREASE B)
auf das Gewinde und unter den Kopf der
Schrauben auftragen.
Die korrekte Ausrichtung des Lenkers
sicherstellen und die Schrauben (B) und (3)
über Kreuz mit einem Anzugsmoment von
25±5% Nm festziehen (siehe auch
Abschnitt 7-8.1 des Werkstatthandbuchs).
Die zwei Spezialschrauben (4) in die
vorderen Bohrungen der Klemmfaust
einführen und sie festziehen.
Die Gummielemente (6) mithilfe von
Seifenwasser auf der Cockpitverkleidung
aus Kohlefaser (1) montieren. Die
Distanzstücke (5) von der Innenseite der
Cockpitverkleidung aus Kohlefaser her in
die vier zuvor installierten Gummielemente
(6) einfügen.
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 516
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