Tabla De Ajustes - Elka suspension Manuel De L'utilisateur

8. TABLA DE AJUSTES

PROBLEMA
La parte frontal se hunde en
curvas o frenadas.
La parte frontal del vehículo
está rígida, el manejo cansa
los brazos y el vehículo es
incontrolable a alta
velocidad.
La parte trasera del vehículo
salta hacia delante y bota de
lado a lado continuamente.
La parte trasera del vehículo
salta hacia arriba en saltos o
baches.
S20
ELKA SUSPENSION INC.
POSIBLE/S CAUSA/S
1. Los muelles auxiliares
tienen demasiado
recorrido.
2. Poca retención de la
compresión en baja
velocidad.
1. Los muelles auxiliares no
tienen suficiente recorrido.
2. Demasiada retención de
la compresión.
1. El vehículo está desequili-
brado.
2. Demasiada retención en
extensión.
3. Demasiada retención de
la compresión.
1. La altura de conducción es
demasiada baja y el chasis
queda demasiado cerca del
suelo. No hay suficiente
recorrido antes del
amortiguador anti tope.
2. No hay suficiente retención en
extensión como para evitar que
el vehículo salte debido a la
fuerza de los muelles.
3. La precarga de muelle es
demasiado alta lo que limita
su recorrido.
4. La precarga de muelle es
escasa y el vehículo hace tope
contra el suelo.
Teléfono: (450) 655-4855 ó 1 800 557-0552
MEDIDAS DE CORRECCIÓN
1. Cambie la orientación del
espaciador (ver p.14) o
póngase en contacto con
nuestro servicio técnico para
sustituir piezas.
2. Aumente la retención de la
compresión en baja velocidad
(ver p. 11).
1. Cambie la orientación del
espaciador (ver p. 14).
2. Reduzca la retención de la
compresión (ver p. 10).
1. Verifique y ajuste la altura
de conducción (ver p. 8).
2. Reduzca la retención en
extensión (ver p.13).
3. Reduzca la retención en
compresión (ver p. 10).
1. Aumente la altura de
conducción (ver p. 8).
2. Aumente la retención en
extensión (ver p. 13).
3. Reduzca la precarga de
muelle utilizando el útil
específico (ver p. 9).
4. Aumente la precarga de
muelle utilizando el útil
específico (ver p. 9).
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