Elka suspension Manuel De L'utilisateur page 47

8. Guide de dépannage
PROBLÈME
Le véhicule catapulte et
sautille sur des séries
d'impacts mineurs.
L'amortisseur ne retourne pas
complètement à sa position
de complète extension.
Le véhicule est instable dans
les virages.
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CAUSE(S) POSSIBLE
1. Trop de résistance en
détente. La compression
s'accumule et empêche
l'amortisseur de revenir en
extension avant de frapper
l'obstacle suivant.
2. Trop de résistance en
compression. L'amortisseur
ne peut pas utiliser toute
la course (débattement).
3. La garde au sol est insuf-
fisante, il n'y a pas assez
de débattement de
disponible.
4. Les intercalaires avant
sont mal orientés.
5. La force de ressort est trop
élevée pour le poids du
pilote et du véhicule.
1. Cela est normal. Le poids
du véhicule empêche les
amortisseurs de retourner
en pleine extension si la
précharge est insuffisante.
1. La garde au sol est trop
élevée.
2. La suspension est trop
molle en général pour la
piste ou le terrain.
Tél.: (450) 655-4855 ou 1 800 557-0552
MESURES CORRECTIVES
1. Réduisez la résistance en
détente (p.14).
2. Réduisez la résistance en
compression (p.11).
3. Augmentez la garde au sol
(p.9).
4. Réorientez les intercalaires
avant (p.15).
5. Contactez Elka
Suspension pour valider et
obtenir des ressorts de
remplacement.
1. Au besoin, augmentez la
précharge pour obtenir
plus d'extension en
augmentant la garde au
sol (p.10).
1. Vérifiez et ajuster la garde
au sol (p.9).
2. Changez l'orientation des
intercalaires (p.15) ou
augmentez la résistance
en compression (p.11).
ELKA SUSPENSION INC.
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