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6. Procédures d'ajustement: DÉTENTE
AJUSTEMENT EN DÉTENTE (REBOND):
L'ajustement en détente est situé sur la partie de montage
inférieure (anodisée or). Cet ajustement contrôle la vitesse à
laquelle l'amortisseur revient en pleine extension après être
compressé suite à un impact.
Lorsque qu'ajusté de façon appropriée, les roues arrières
procureront une traction optimale en restant toujours au sol
sans catapulter le pilote du véhicule.
COMMENT AJUSTER LA DÉTENTE:
AJUSTEZ LA DÉTENTE À L'AIDE D'UN TOURNEVIS PLAT OU DE
LA MOLETTE D'AJUSTEMENT:
- Pour RÉDUIRE la résistance en détente (PLUS RAPIDE),
tournez l'ajustement en sens HORAIRE.
- Pour AUGMENTER la résistance en détente (PLUS LENT),
tournez l'ajustement en sens ANTI-HORAIRE.
L'ajustement en détente comprend environ 50 clics. Vous
devriez commencer vos réglages à 10 clics de la position la
plus rapide. Pour ajuster correctement, tournez un clic à la
fois et essayer en piste. L'ajustement est plus sensible vers le
côté le plus lent que vers le côté plus rapide.
Lorsque la détente est ajustée trop lente, l'amortisseur ne
pourra pas retourner en extension suffisamment rapidement
suite à une série d'impacts. Dans ce cas, le véhicule va
utiliser tout son débattement (packing), causant une
impression que la suspension est trop molle.
Lorsque la détente est ajustée trop rapide, l'arrière du
véhicule va ruer et sautiller d'un côté à l'autre suite à une
série d'impacts et le pilote se sentira catapulté par le
véhicule sur les impacts.
NOTE: Elka Suspension est un des rares manufacturiers qui offre un ajustement en
détente qui n'affecte pas l'ajustement en compression.
Si le bouton semble bloqué, ne jamais le forcer. Au besoin, contactez notre service à la
clientèle pour obtenir des conseils ou de l'assistance.
F14
ELKA SUSPENSION INC.
Tél.: (450) 655-4855 ou 1 800 557-0552
MODÈLES À MOLETTE
PLUS RAPIDE
(VERS LE BAS)
PLUS LENT
(VERS LE HAUT)
MODÈLES COMPACTS:
OEILLET
FOURCHETTE
PLUS
PLUS
LENT
RAPIDE
www.elkasuspension.com
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