Elka suspension Manuel De L'utilisateur page 58

6. Proceso de Ajuste: ALTURA DE CONDUCCIÓN
MEDIDA DE LA ALTURA DE CONDUCCIÓN (TOLERANCIA):
La altura de conducción o tolerancia del chasis, es la distancia entre el chasis y el suelo con el
piloto montado en el vehículo y en posición de conducción. La altura de conducción se mide
en centímetros, las medidas de altura delantera y trasera deben tomarse de acuerdo con el
siguiente proceso:
CON EL PILOTO MONTADO EN EL VEHÍCULO
Y EN POSICIÓN DE CONDUCCIÓN:
Medida de la altura de conducción
delantera:
Mida la distancia vertical desde el chasis
al suelo bajo la parte delantera del motor
justo detrás de las ruedas delanteras.
Medida de la altura de conducción trasera:
Mida la distancia vertical entre el chasis y
el suelo justo detrás de los reposa pies.
COMO AJUSTAR LA ALTURA DE CONDUCCIÓN:
Debajo del cabezal de cada amortiguador hay un anillo de precarga. Este anillo de precarga
puede usarse para aumentar o disminuir la tensión de los muelles además de ajustar la altura
de conducción del vehículo (distancia entre el suelo y el chasis). Lea la página 9 de este
manual para ver instrucciones detalladas de cómo utilizar este anillo de precarga. Aunque la
altura de conducción varía de uno a otro vehículo y en función de las preferencias del
conductor, la altura de la parte delantera y trasera debe estar siempre compensada.
RECOMENDACIONES PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CONDUCCIÓN:
Sea cual sea la altura de conducción que usted elija tenga en cuenta que la parte
frontal del vehículo debe estar siempre ligeramente más levantada que la parte trasera
(entre 1 y 2 centímetros como máximo).
Una elevada altura de conducción proporciona mayor distancia libre al suelo con menos
riego de hacer topes pero puede dejar la suspensión rígida.
Una altura de conducción baja disminuye la distancia libre al suelo y deja la suspensión
más suave pero aumenta el riesgo de hacer tope con el vehículo.
NOTA IMPORTANTE: En los amortiguadores equipados con SSD (altura de ajuste
automática o cero precarga), es normal que el ATV quede a una altura adecuada con
el piloto montado y retorne a su posición original al desmontar.
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