Renault ZOE Notice D'utilisation page 12

VéhICuLE éLECtRIquE : présentation
Conduite
Comme pour une voiture avec boîte de
vitesses automatique, vous devez vous
habituer à ne pas utiliser votre pied
gauche et à ne pas freiner avec.
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que vous
appuyez sur la pédale de frein, pendant
la décélération, le moteur génère du
courant électrique qui est utilisé pour
freiner le véhicule et recharger la bat-
terie. Reportez-vous au paragraphe
« Économètre » en chapitre 2.
Cas particulier :
Après une charge maximale de la bat-
terie et durant les premiers kilomètres
d'utilisation du véhicule, le frein moteur
s'en trouve temporairement réduit.
Veuillez adapter votre conduite en
conséquence.
Le frein moteur ne peut en
aucun cas se substituer
à l'appui sur la pédale de
frein.
1.6
(5/5)
Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si la
hauteur de l'eau dépasse
le bord inférieur des jantes
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n'utiliser
impérativement que des
surtapis adaptés au véhi-
cule, s'accrochant aux éléments
préinstallés et vérifier régulièrement
leur fixation. Ne pas superposer plu-
sieurs tapis.
Risque de coincement des pé-
dales
Votre véhicule électrique
étant silencieux, lorsque
vous le quittez, mettez sys-
tématiquement le sélecteur
de vitesse sur P, serrez le frein à
main et arrêtez le moteur.
RISquES DE BLESSuRES
GRAVES
Bruit
Les véhicules électriques sont particu-
lièrement silencieux. Vous n'y êtes pas
encore nécessairement habitué et les
autres usagers de la route non plus. Il
leur est difficile d'entendre si le véhicule
est en mouvement.
Nous vous conseillons donc d'en tenir
compte et d'utiliser l'alarme sonore pié-
tons, notamment lors de la conduite en
ville ou lors de manœuvres.
Reportez-vous au paragraphe « Alarme
sonore piétons » en chapitre 1.
Le moteur étant silencieux, vous enten-
drez des bruits que vous n'êtes pas ha-
bitué à entendre (bruit aérodynamique,
pneumatiques...).
Lors de la charge, le véhicule peut
émettre des bruits (ventilateur, relais...).
À l'arrêt du véhicule, le système de
chauffage peut se déclencher automa-
tiquement pour une auto-maintenance.