Table des Matières
Publicité
COMMAnDE DE VItESSE
Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est immobilisé,
placez le levier en position P : les roues
motrices sont verrouillées mécanique-
ment par la transmission.
Serrez le frein à main.
En cas de choc sur le
soubassement du véhi-
cule lors d'une manœuvre
(exemple : contact avec une
borne, un trottoir surélevé ou tout
autre mobilier urbain) vous pouvez
endommager le véhicule (exemple :
déformation d'un essieu), le circuit
électrique ou la batterie de traction.
Ne touchez pas les éléments du
circuit ou d'éventuelles fuites ou li-
quides.
Pour éviter tout risque d'accident,
faites contrôler au plus tôt votre vé-
hicule par un Représentant de la
marque.
Risques de blessures graves ou
de choc électrique pouvant en-
traîner la mort.
2.6
/FREIn À MAIn
(2/2)
2
7
Anomalie de fonctionnement
À la mise en route, dans le cas où le
levier est bloqué sur P alors que vous
appuyez sur la pédale de frein et sur le
bouton de déverrouillage 2, il y a possi-
bilité de libérer manuellement le levier.
Pour cela, déclippez le cache 4 à l'em-
base du levier.
Appuyez simultanément sur le repère 7
et sur le bouton de déverrouillage 2
situé sur le levier.
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 6 légèrement vers le
4
haut, enfoncez le bouton 5 et ramenez
le levier au plancher.
Pour serrer
5
Tirez le levier 6 vers le haut, assurez-
vous que le véhicule soit bien immobi-
lisé.
6
Au cours du roulage,
veillez à ce que le frein à
main soit totalement des-
serré (témoin rouge éteint),
risque de surchauffe ou de détério-
ration.
À l'arrêt, selon la pente et/
ou la charge du véhicule, il
peut être nécessaire d'ajou-
ter au moins deux crans
supplémentaires de serrage et d'en-
gager la position P.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
