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Recomendaciones de lubricante
Recomendamos el uso de un aceite de Kohler para
obtener un mejor rendimiento. También se puede
utilizar otro aceite detergente de alta calidad API
(American Petroleum Institute) SJ o superior, incluidos
los aceites sintéticos. Seleccione la viscosidad
en función de la temperatura del aire durante el
funcionamiento como se muestra en la tabla que
aparece a continuación.
5W-30
°F -20
0
20
32
40
°C -30
-20
-10
0
Comprobación del nivel de aceite
NOTA:
Para evitar las averías y el desgaste
excesivo del motor, no ponga nunca el motor
en funcionamiento con un nivel de aceite
inferior o superior al indicador de nivel de
funcionamiento de la varilla (T).
Asegúrese de que el motor esté frío. Limpie los
residuos del área de la varilla de nivel.
1. Extraiga la varilla de nivel (T); limpie el exceso de
aceite. Introduzca de nuevo la varilla de nivel (T) en
el tubo y presione completamente hacia abajo.
2. Saque la varilla (T) y compruebe el nivel de aceite.
El nivel debe situarse en la parte superior de la
varilla de nivel (T).
3. Si el indicador muestra poco nivel de aceite, añada
aceite hasta la parte superior de la marca del
indicador.
4. Instale de nuevo y fije la varilla de nivel (T).
Cambio del aceite y el filtro
Cambie el aceite con el motor caliente.
1. Limpie el área que rodea la varilla de nivel (T) y el
tapón de drenaje (U). Retire el tapón de drenaje (U)
y la varilla de nivel (T). Deje que el aceite drene
completamente.
2. Limpie el área que rodea el filtro (V). Coloque un
envase debajo del filtro para recoger el aceite y
extraiga el filtro. Limpie la superficie de montaje.
Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite (U).
Aplique un par de apriete de 13,6 Nm (10 ft lb).
3. Coloque un filtro nuevo con el extremo abierto
hacia arriba en una bandeja. Vierta aceite nuevo
hasta que alcance la parte inferior de los tornillos.
Espere 2 minutos hasta que el material del filtro
absorba el aceite.
4. Aplique una película fina de aceite limpio a la junta
de goma del nuevo filtro.
5. Consulte las instrucciones sobre el filtro del aceite
(V) para una instalación correcta.
6. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe
situarse en la parte superior de la varilla de nivel
(T).
7. Vuelva a instalar la varilla (T) y apriete bien.
8. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de
aceite. Detenga el motor y repare las fugas.
Compruebe de nuevo el nivel de aceite.
9. Deseche el aceite usado y el filtro en conformidad
con las normativas locales.
34 590 01 Rev. A
All manuals and user guides at all-guides.com
10W-30
SAE 30
50
60
80
100
10
20
30
40
KohlerPower.com
Oil Sentry
(si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que el motor
arranque con poco aceite o ninguno. El sistema Oil
Sentry
apagará el motor en marcha.
™
Recomendaciones de combustible
La explosión del carburante puede
provocar incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el
generador en funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy inflamable y sus vapores
pueden hacer explosión si se inflaman. Almacene
la gasolina siempre en contenedores homologados,
en locales desocupados, bien ventilados y lejos de
chispas o llamas. El combustible derramado podría
inflamarse si entra en contacto con las piezas
calientes del motor o las chispas de encendido. No
utilice nunca gasolina como agente de limpieza.
NOTA:
E15, E20 y E85 are NO están autorizados y
NO deben utilizarse; la garantía no cubre los
efectos producidos por el uso de
combustible antiguo, pasado o contaminado.
El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos:
● Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
● Octanaje de 87 (R+M)/2 o superior.
● El "Research Octane Number" (RON) deberá ser
de 90 octanos como mínimo.
● Se autoriza el empleo de gasolina de hasta un
volumen máximo del 10% de alcohol etílico y el
90% sin plomo.
● Se autorizan las mezclas de metil-ter-butil-éter
(MTBE) y gasolina sin plomo (hasta un máximo del
15% de MTBE en volumen).
● No añada aceite a la gasolina.
● No llene el tanque de combustible por encima del
límite.
● No utilice gasolina con más de 30 días de
antigüedad.
Compruebe el nivel de combustible.
La explosión del carburante puede
provocar incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el
generador en funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy inflamable y sus vapores
pueden hacer explosión si se inflaman. Almacene
la gasolina siempre en contenedores homologados,
en locales desocupados, bien ventilados y lejos de
chispas o llamas. El combustible derramado podría
inflamarse si entra en contacto con las piezas
calientes del motor o las chispas de encendido. No
utilice nunca gasolina como agente de limpieza.
ESS
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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