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Si la vitesse d'avance est forcée à l'extrême, la vitesse de
rotation du fer est réduite au point que les copeaux sont si
gros qu'ils sont arrachés (au lieu d'être nettement coupés).
Ceci cause l'éclatement et l'entaillage de la pièce.
La vitesse de rotation de la toupie étant extrêmement élevée,
celle-ci effectuera des coupes nettes et lisses si elle tourne
librement, sans être surchargée par une avance forcée. Une
avance forcée peut toujours être détectée par un changement
de bruit du moteur. Le sifflement aigu devient plus grave et
plus puissant à mesure que le moteur ralentit. En outre l'outil
devient plus difficile à maintenir.
AVANCE TROP LENTE
Voir la figure 14, page 15.
La coupe peut également être ratée si la toupie est avancée
trop lentement. Lorsque la toupie est avancée trop lentement
sur la pièce, le fer n'attaque pas le bois assez vite pour
découper des copeaux, au lieu de cela, il racle de petite
particules semblables à de la sciure. Le râpement produit
de la chaleur, ce qui risque de vitrifier, de brûler ou d'abîmer
le bois et, dans les cas extrêmes de surchauffer le fer, lui
faisant perdre sa dureté.
En outre, lorsque le fer râpe au lieu de couper, la toupie est
plus difficile à contrôler. Lorsque la charge exercée sur le
moteur est pratiquement nulle, le fer tourne à une vitesse
proche du maximum et a une tendance beaucoup plus grande
que la normale à rebondir sur la pièce ( surtout si le grain du
bois est prononcé, avec des portions dures et tenders ). De
ce fait, la coupe peut être ondulée au lieu de droite.
Une avance trop lente peut également causer la déviation
de la toupie de la ligne de coupe prévue. Toujours saisir et
maintenir fermement la toupie lors du travail.
RÉGLAGE DE LA TENSION DU LEVIER DE
VERROUILLAGE
Voir la figure 17, page 16.
Après un certain temps et avec un usage répété, le levier de
blocage peut se desserrer. Dans ce cas, serrer légèrement
l'écrou élastique. L'écrou de blocage élastique doit être
assez peu serré pour laisser un peu de jeu au levier lorsque
celui-ci est en position ouverte.
UTILISATION
Il est possible de savoir que l'avance est trop lente lorsque
le moteur produit un bruit aigu d'emballement ou que le fer
tremble dans la coupe.
PROFONDEUR DE COUPE
Voir les figures 15 et 16, page 16.
La profondeur de coupe est importante car elle affecte la
vitesse de coupe, qui détermine la qualité du toupillage et
également le risque d'endommagement du moteur de la
toupie et du fer.
Plus la coupe est profonde, plus la vitesse doit être réduite.
Une profondeur de coupe excessive ralentit l'avance au point
que le fer râpe le bois au lieu de le couper. Une coupe trop
profonde peut causer la cassure des fers de petite taille. Les
fers de petite taille dont le diamètre n'est que de 1,6 mm
(1/16 po) se brisent facilement lorsqu'ils sont soumis à une
poussée latérale excessive. Bien qu'un fer de plus grande
taille risque moins de se briser, si la coupe est trop profonde,
elle risque d'être grossière et il peut s'avérer difficile de guider
et contrôler l'outil. C'est pourquoi nous recommandons
de ne pas dépasser une profondeur de coupe de 3,2 mm
(1/8 po) à chaque passe, quelle que soit la taille du fer, la
dureté ou l'état de la pièce de bois.
Lorsqu'une coupe plus profonde est nécessaire, effectuer
plusieurs passes et abaisser le fer de 3,2 mm (1/8 po) à
chaque passe. Pour gagner du temps, effectuer toutes les
coupes désirées à une même profondeur avant d'abaisser
le fer pour les passes suivantes. Ceci assure l'uniformité de
la profondeur lors de l'exécution de la passe finale.
NOTE : Ne pas tailler plus de 3,2 mm (1/8 po) par passe.
L'usage de fers de plus grande taille peut causer une perte
de contrôle et entraîner des blessures graves.
RÉGLAGES
NOTE : Ne pas trop serrer l'écrou de blocage élastique. Le
levier doit se serrer fermement pour assujettir le boîtier du
moteur.
AVIS :
S'assurer que le boîtier du moteur est bien immobilisé
lorsque le levier est en position fermée. Si le moteur n'est
pas solidement assujetti à la base, les réglages seront
imprécis.
11 — Français

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