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UNITE IV
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ANOMALIES, CAUSES ET SOLUTIONS
En cas d'interventions répétées, vérifier la valeur d'absorption du moteur, en contrô-
lant la valeur de la plaque et vérifier le tarage du thermique. Le tarage normal du ther-
mique est de 10 % en plus de la valeur indiquée sur la plaque du moteur.
Les vérifications et contrôles, tout comme les interventions de réparation doivent être
réalisés, comme requis par la norme EN 292.2 art. 5.5.1, par du personnel qui a une
compétence technique précise ou des capacités particulières; personnel de main-
tenance, spécialistes.
Pour tout besoin d'informations supplémentaires, ou pour demander une interven-
tion, contacter notre SAV.
5.2 VERIFICATIONS PROGRAMMEES
La fréquence des vérifications listées ci-dessous prévoient une utilisation du bâti-
ment avec des manœuvres d'ouverture et de fermeture quotidiennes. Dans le cas
d'une utilisation moins fréquente, la fréquence des vérifications peut être program-
mée différemment. Dans ce cas, il est obligatoire de les effectuer avant chaque
manœuvre.
Fréquence hebdomadaire
Vérifier le fonctionnement des boutons d'arrêt d'urgence.
Vérifier que les roues roulent librement et qu'il n'y ait pas de saletés dans le couvre-
roue.
Vérifier le nettoyage correct des rails de coulissement et le profil de confinement
(Attention ne pas lubrifier les rails).
Vérifier la fonctionnalité des lampes témoins.
Vérifier l'intégrité physique des fins de course.
Vérifier les sangles qui fixent la toile à la structure. Les sangles qui lors du contrôle
résulteraient cassées, manquantes ou endommagées doivent être immédiatement
changées. Afin d'augmenter la sécurité de la structure, il est conseillé de changer
toutes les sangles tous les deux ans.
Fréquence trimestrielle
Contrôle du bruit des roulements des moteurs.
Vérifier le bruit de la structure dans son ensemble.
Vérifier l'intégrité physique des rampes d'actionnement des fins de course.
5.3 MAINTENANCE PREVENTIVE
Fréquence hebdomadaire
Libérer les rails de coulissement et le profil de confinement d'éventuels corps étran-
gers.
Le nettoyage des rails et du profil de confinement est déterminant pour un coulisse-
ment correct des roues, il est donc conseillable qu'une fois libérés des corps étran-
gers, ils soient nettoyés avec un balai avec des fils de fer. L'intervalle entre deux net-
toyages est à apprécier avec l'utilisation. (Attention ne pas lubrifier les rails).
Manuel technique de montage, d'utilisation et d'entretien
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