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UNITE IV
28
INSTALLATION ET MONTAGE
2.3 MONTAGE DES MOTORISATIONS
Le tunnel est livré avec les roues motrices déjà insérées dans les montants. Les roues
sont déjà dotées de couronnes dentées et il reste le montage de la transmission, le
positionnement des micro-interrupteurs de fin de course et leurs rampes d'activa-
tion.
Avant de procéder au montage s'assurer du nettoyage complet des couronnes den-
tées, du pignon moteur et de la chaîne. Le cas échéant, les nettoyer en se servant
de détergents pour matériaux en fer.
Le montage de la transmission s'effectue en installant la platine de support du moto-
réducteur, le motoréducteur muni du pignon moteur et en dernier la chaîne. Avant
de bloquer les composants, s'assurer du parfait alignement des deux couronnes et
du pignon moteur. Avec tous les composants fixés, opérer le tendage de la chaîne
en opérant sur la vis prévue à cet effet.
Positionner les rampes d'activation et les micro-interrupteurs de fin de course en se
servant du plan livré avec la documentation, voir unité II chap.1.2
Procéder ensuite à la lubrification de la chaîne avec de la graisse Molykote.
Piastra supporto
Platine de support
Corona dentata
Couronne dentØe
Binario
Rails
Une fois la transmission montée, après la vérification de son fonctionnement correct,
positionner les carter de couverture des transmissions et ceux des couvre-roues.
Manuel technique de montage, d'utilisation et d'entretien
Motoriduttore
MotorØducteur
Pignone motore
Pignon moteur
Vis de tension de la
Vite tensione catena
cha ne
Catena
Cha ne
Ruota motrice
Platine de support
Montanti
Montants
Corona dentata
Couronne dentØe
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