Stationnement Au-Dessus De Matières Qui Brûlent; Active Fuel Management (Gestion Active De Carburant); Stationnement Prolongé; Échappement Du Moteur 0 271 - GMC Sierra Guide Du Propriétaire

Stationnement au-dessus de
matières qui brûlent
Avertissement
Des matières inflammables sont
susceptibles de toucher des pièces
chaudes du système d'échappement
situées sous le véhicule et de
s'enflammer. Ne pas se garer sur des
papiers, des feuilles, de l'herbe sèche ou
d'autres matières inflammables.
Active Fuel Management (gestion
active de carburant)
Si le véhicule en est équipé, la gestion active
du carburant permet à un moteur à essence
V8, V6 ou L4 de fonctionner soit sur tous
ses cylindres, soit sur un nombre réduit de
cylindres, selon les conditions de conduite.
Lorsque moins de puissance est nécessaire,
comme par exemple en cas de conduite à
vitesse constante, le système permet un
fonctionnement réduit des cylindres, ce qui
permet au véhicule de réaliser une meilleure
économie de carburant. Lorsqu'une plus
grande puissance est nécessaire, comme lors
d'une accélération à partir d'un arrêt, d'un
dépassement ou d'une entrée sur une
autoroute, le système maintient le
fonctionnement à plein régime.
Gestion dynamique du carburant
Selon l'équipement, la Gestion dynamique
du carburant calcule le nombre de cylindres
nécessaires pour optimiser la consommation
de carburant et répondre aux demandes de
conduite. La gestion dynamique du
carburant permet au moteur de fonctionner
dans plusieurs configurations possibles,
allant de zéro cylindre à 8 cylindres.
Stationnement prolongé
Il est préférable de ne pas laisser le moteur
en marche lorsque le véhicule est stationné.
Si le véhicule est laissé en marche, s'assurer
qu'il ne puisse pas se déplacer et que
l'emplacement de stationnement est
suffisamment ventilé.
Voir les rubriques Sélection de la position de
stationnement (P) 0 269 et
Échappement du moteur 0 271.
Si le véhicule tourne en stationnement avec
l'émetteur RKE en dehors du véhicule, il
continue à tourner pendant une demi heure
au maximum.
Conduite et fonctionnement
Si le véhicule tourne en stationnement avec
l'émetteur RKE à l'intérieur du véhicule, il
continue à tourner pendant une heure au
maximum.
Le véhicule peut s'arrêter plus tôt s'il est
stationné en pente, en raison d'un manque
de carburant.
La temporisation d'arrêt du moteur se
réinitialise si la position de
stationnement (P) est désengagée pendant
que le véhicule est en marche.
Échappement du moteur
Avertissement
L'échappement du moteur contient du
monoxyde de carbone (CO), qui est
invisible et inodore. L'exposition au CO
peut provoquer une perte de conscience
et même la mort.
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(Suite)