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Remarques concernant le vélo électrique
6.3 Certificat de conformité CE pour
vélos électriques 45 km/h
CoC – Certificate of Conformity = certificat de conformité
Ce document est joint à votre vélo électrique 45 km/h, l'identifiant
clairement comme vélo électrique� Le CoC confirme que le vélo
électrique est conforme au type réceptionné� Vous avez besoin du
CoC pour faire assurer et, éventuellement, homologuer votre vélo
électrique. Informez-vous sur les règlementations régionales et
nationales avant de prendre la route pour la première fois�
Important :
Conservez le CoC en lieu sûr. Vous en avez besoin pour faire
assurer le vélo électrique� Si vous revendez le vélo électrique,
son nouvel acquéreur le réclamera également. L'établissement
ultérieur d'un duplicata du CoC requiert beaucoup de temps et
entrainera des coûts non négligeables.
États non membres de l'Union européenne :
Il n'est pas certain que le certificat de conformité CE fourni soit suf-
fisant dans les États non membres de l'Union européenne. Ainsi,
par exemple, une procédure de réception propre et un permis de
circulation sont requis pour la Suisse�
6.4 Fonctionnement
L'entraînement vous aide uniquement lorsque vous pédalez� La
force de l'assistance est réglée automatiquement en fonction du
niveau de roulage sélectionné, de la force de pédalage, de la
charge et de la vitesse. L'entraînement vous assiste jusqu'à une
vitesse de 25 km/h, respectivement de 45 km/h.
Le niveau de pression acoustique d'émission pondéré A à la hau-
teur de l'ouïe du conducteur est inférieur à 70 db(A).
6.5 Autonomie
L'entraînement est un moteur d'assistance� L'autonomie est
influencée de manière décisive par votre force de pédalage�
Réglez une assistance la plus faible possible.
•
Plus la fréquence de pédalage du pédalier est faible, plus le besoin
en énergie pour l'entraînement est élevé�
•
Changez de vitesse comme si vous rouliez sans assistance�
•
Pour les montées, un vent contraire ou de fortes charges, uti-
lisez les vitesses les plus petites de votre dérailleur�
Lors du démarrage, l'entraînement a besoin de beaucoup d'énergie�
Roulez toujours avec une petite vitesse et, si possible, en
•
appuyant fort sur les pédales�
Dans une montée, passez à temps à une vitesse plus petite.
•
Conduisez en anticipant afin d'éviter des arrêts inutiles. En
•
cas de fortes charges, la consommation d'énergie augmente�
•
Ne transportez pas de charges inutiles�
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