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interventions. Toujours utiliser une clé à douille munie
d'un manche assez long. La flèche sur l'illustration
indique la zone dans laquelle la clé doit être utilisée, aussi
bien pour serrer que pour desserrer l'écrou.
Montage du carter de protection et
de la tête de désherbage Superauto
II 1"
•
Monter le carter de protection (A) destiné au travail avec
la tête de désherbage. Emboîter le carter de protection/la
protection combinée dans la fixation du tube de
transmission et fixer à l'aide d'une vis (L).
•
Monter un toc d'entraînement (B) sur l'axe sortant.
•
Faire tourner l'axe de la lame jusqu'à ce que l'un des trous
du toc d'entraînement coïncide avec le trou
correspondant du carter.
•
Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer
l'axe.
•
Pour pouvoir monter la tête de désherbage, il faut d'abord
la démonter (voir croquis). Procéder comme suit:
-
Introduire un doigt dans le trou central du couvercle (I)
tout en tenant le couvercle des autres doigts. Avec le
pouce et l'index de l'autre main, appuyer sur les deux
crochets de blocage (J) qui ressortent des
échancrures au fond (K). Séparer les deux parties de
la tête de désherbage à l'aide des doigts dans le
couvercle.
•
Placer le couvercle (I) et la bride de support (F) sur l'axe
sortant.
•
Poser l'écrou (G). Serrer l'écrou au couple de 35-50 Nm
(3,5-5 kpm). Utiliser la clé à douille de la trousse à outils.
Tenir le manche de la clé aussi près que possible du
carter de protection.
14 –
French
MONTAGE
K
G
K
F
B
I
C
J
I
A
•
Serrer l'écrou en tournant la clé dans le sens de rotation
(NB! filetage à gauche).
•
Monter le fond (K) de la tête de désherbage sur le
couvercle (I) en assemblant le fond et le couvercle, les
échancrures du fond étant juste en face des crochets de
blocage du couvercle.
•
Le démontage s'effectue dans l'ordre inverse.
Montage des autres protections et
équipements de coupe
•
Monter le carter de protection/la protection combinée (A)
destiné(e) au travail avec la tête de désherbage/les
couteaux en plastique.
La protection s'accroche à la fixation du tube de
transmission et maintenue en place par une vis (L).
•
Monter un toc d'entraînement (B) sur l'axe sortant.
•
Faire tourner l'axe de la lame jusqu'à ce que l'un des trous
du toc d'entraînement coïncide avec le trou
correspondant du carter.
•
Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer
l'axe.
A
L
B
C
M
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